据现代快报消息：记者昨天获悉，南京地铁1号线154间、总面积14000平方米的苏宁地铁商铺，今天全线开门迎客。据预测，地铁正式运营后每天客流量达到27万—30万人次。地铁商铺作为一种全新的商业业态，将给人们的消费习惯带来重大变化。
　　
　　大型地下卖场商机多

      苏宁地铁商铺分为小行、奥体中心的上盖商铺和地铁站点、站厅商铺两大部分。其中小行、奥体中心、地铁站点、站厅零星商铺共计66间铺位。而新街口站的地下整体有三层，负一层为整体商铺，营业面积2030平方米，共计88间铺位，共有16个出口通向地面及周边各家商场。由于处于地铁1号线和2号线的大型换乘站点，这里将成为人流大量聚集的地下商业区。
　　
　　随机消费特点凸显
　　
　　香港金轮集团商业地产专家郑道福说，地铁商铺分为地铁下盖商铺和地铁上盖商铺两种。像中央商场、新百、大洋百货、东方商城以及苏宁小行和奥体商铺等均属于地铁上盖商铺。上盖商铺多为主题商场，而且具有一定的体量和规模，商品丰富，品种多样。而地铁下盖商铺，一定是小商铺，品种大多以便利食品和随机消费品为主。
　　
　　苏宁地铁商铺项目部甘舒宁说，他们借鉴了香港、深圳、上海和北京地铁商铺运作的成功经验，并以适合地铁便利、快速消费为宗旨，如鼓楼站共计29个铺位，每个铺位只有10平方米。经营的品类有电信、联通、旅行社、洗衣店、票务中心、影楼、便利食品、眼镜店、饮料、家政服务、数码冲印和苏宁自营的时尚数码店等。同时还引进了大量的休闲食品、南京土特产，以及大量的名品连锁店。其中包括国际知名品牌贝塔斯曼、肯德基、麦当劳甜品、荣式烟酒、快立乐、联通营业厅、先声药业、苏果超市，以及苏宁自营的手机、数码、小家电等。
　　
　　每个店铺都能赚到钱
　　
　　南京垠坤地产代理机构创意总监陈兴年称，地铁商铺属于复合地产，商铺是地铁的附属品，它的经营要靠地铁人流带动。地铁里只是流动的人，带来的只是偶然消费。
　　
　　甘舒宁称，商铺经营有很多不确定的因素，但他表示，他们保证每个店铺都能盈利。据他介绍，他们会给每个业主算笔账，能盈利才签合同。另外考虑到每个站点的客流不同和同一站点不同区位，他们采取“一铺一价”，如新街口、鼓楼每天的客流大约是15万到25万，而三山街、迈皋桥可能是7万到8万，因此，苏宁地铁商铺不仅不同区位价格不一样，而且每个站点的价格也不尽相同，目的是保证店铺都能赚到钱。