沈阳站：地铁与铁路零乘换  

 

沈阳站剖切效果图

   ［详细方位］
　　地铁沈阳站，位于沈阳火车站站前广场下、胜利大街与中华路交叉口处，沿中华路跨胜利大街设置。在沈阳站站前广场设有两个出入口，在中华路上设置四个出入口。火车站客流可通过站前广场的3号4号出入口进出地铁站。

　　地铁沈阳站客运枢纽站位于沈阳站的东南侧，规划用地1.2万平方米，用地范围西至胜利大街，北至民主路，南至绍阳路，东至昆明南街，通过5号出入口与地铁站相通。

　　［车站型式］

　　地铁沈阳站是地铁客流与铁路客流、地面交通流、长途客运流及规划之中的地铁三号线客流换乘的枢纽站。站型设计为地下三层岛式车站，“十”字换乘。

　　地下一层为地铁站与火车站站前广场结合层。东端为广场的集散地空间和物业开发空间。

　　地下二层为站厅层。站厅两端为设备管理区，中部为公共区。公共区划分为付费区和两个非付费区。两个非付费区各设一组楼梯、扶梯通向站台、地面或地下一层。站厅非付费区东端，设有垂直电梯，可直达地下一、三层，为残疾人服务。

　　地下三层为站台层。站台两端为设备管理用房区，中部为乘车区。

　　近期车站长为203.2米，总建筑面积为1.6万平方米。远期沈阳站，三号线从一号线车站站厅（即地下二层）穿过，为侧式站台，与一号线车站交叉，将一号线车站站厅一分为二。三号线车站与一号线车站之间，设楼梯相连，实现客流换乘。

　　沈阳站是铁路、长途客运、市内公交车的交汇中心。为了方便铁路客流与地铁客流交换，选择了地铁车站紧靠火车站的站位方案，实现火车与地铁人流互换。把地铁出入口设在火车站里，以实现旅客在地铁与铁路间零乘换目标。

　　［周围环境］

　　地铁沈阳站西端为沈阳火车站，西南方是长客沈阳站，周围有公交总站和中兴大厦等商业建筑。这里距太原街只有数百米。胜利大街东侧则为极具保留价值的1912年老建筑。车站周围还有沈阳铁路分局、沈阳饭店大楼等文物。

　　［实地探访］

　　9月8日，仍然处于维修和改造的沈阳站，涌动着上下火车的旅客。而沈阳站对面的长途客运站，频繁地发放一辆辆长途客车。长途客运站与沈阳站间的胜利大街上，打着各种招牌争客流的个体长途汽车主招揽客人之声不绝于耳。

　　在沈阳站长途客运站，值班的王站长对记者说，听上面说，我们就要动迁了。这里要成为一个出入口。她介绍，这个长途站大部分是面向辽南的，每天有近几十条线发往辽南。加上长客站外面的个体车，每天有上万人乘坐长途客车。

　　沈阳火车站值班人员告诉记者，从沈阳站始发的列车有31列，经过沈阳站的列车达88列。这样等于每天有119次列车从沈阳站过，而每天进出沈阳站的旅客达7万人次。

　　在沈阳站建立地铁枢纽站，使沈阳站输送人流的速度大为加快。地铁枢纽站将使沈阳站与太原街地区更加繁华。

　　［公交连接］

　　共有31条公交车线路从沈阳站始发或经过沈阳站。

　　环路（南一马路———沈阳站）103路（五爱街———长客西站）202路（南一马路———河北街）203路（艳粉街———沈阳北站）204路（沈阳站———于洪北里）205路（沈阳站———富山小区）206路（化工学院———沈阳站）207路（沈阳工业大学——鹏利广场）208路（沈阳站———向工小学）216路（艳粉街———沈阳北站）220路（金山小区———沈阳站）221路（沈阳东站———沈阳站）223路（长青小区———南一马路）225路（东塔机场———南一马路）232路（沈阳站———三台子）235路（沈阳站北———薄板厂）237路（铁西广场———和睦路）240路（劳动公园———马路湾）243路（沈阳站———黎明文化宫）246路（方凌路———南一马路）261路（中山公园——张士开发区）263路（西塔———出租汽车公司）279路（富山公园———铁西广场）324路（苏家屯———龙江广场）327路（苏家屯———沈阳站）328路（马路湾———新城子）501路（五爱街———沙岭镇）523路（南一马路———五爱市场）602路（沈阳北站———砂阳路）

　　铁西新区1线（开发区管委会———西塔）4340路（于洪北里——沈阳站北）