TGQD系列铁路、公路两用吊车

产品规格：TGQD型
生产产地：哈尔滨
发布时间： 2003-12-18

简要说明
适用于铁路站段调车作业以及大型工厂、矿山、粮库、油田、港口等专用线上的牵引调车作业，也适用于公路及其他专用场地上的拖车运输作业，并因随车配有吊车可作起重机用。

详细信息
　　TGQD型铁路公路两用牵引吊车（以下简称两用车）是新型的铁路公路牵引车，它适用于铁路站段调车作业以及大型工厂、矿山、粮库、油田、港口等专用线上的牵引调车作业，也适用于公路及其他专用场地上的拖车运输作业，并因随车配有吊车可作起重机用。

　　两用车具有以下特点：
　　1.铁路作业机动、灵活，铁路公路作业转换方便，转线作业可不经道岔，调头时无需转盘或三角线。
　　2.节省能源。在同等作业条件下，本车每年消耗能源（折算人民币）仅是东方红〈5〉型内燃机车的十四分之一，建设型蒸汽机车的四分之一。
　　3.为用户节约资金。本车购价仅是东方红〈5〉型内燃机车的五分之二，是建设型蒸汽机车的三分之二。更为重要的是：使用本车不需要修建专用车库，铺设专用线路。
　　4.体积小，重量轻，牵引力大。本车利用橡胶充气轮胎作为驱动轮，故本车的粘着系数比钢轮牵引车提高三倍左右。
　　5.具有良好的对外载适应能力。本车采用液力机械传动，起动力矩大，起步平稳，加速性能及对外载适应能力强。采用液压换挡，操纵轻便、灵活。牵引经济性高。
　　6.可代替汽车在公路或专用场地上进行牵引运输作业。
　　7.采用铁路、公路两套制动系统，实现了铁路公路转换作业的方便，保证了各种作业制动的安全可靠。
　　8.应用液压手动导向装置，对导向正压力进行定值控制，使其不得低于给定值，保证铁路运行的安全。
　　9.应用全液压转向技术，实现了公路转向的轻便灵活，铁路上转向轮的固定。
　　10.维修保养方便。本车发动机、传动系、转向系均采用工程机械部件，前后桥、公路制动系、电气部分为汽车部件，使整车标准化程度高，部件通用性好，结构合理、紧凑，维修保养极为方便。
　　11.本车外型尺寸小，离地间隙大，具有良好的越野性能，满足交通部门对机动车辆的运行安全要求。
　　12.随车起重机结构紧凑，操作方便，安全可靠。适用于各行业做货物的装卸及转移之用，可大大减轻劳动强度，提高工作效率，具有很高的经济效益。