DL6W系列70%低地板轻轨电车

生产产地：大连

简要说明
DL6W系列70%低地板轻轨电车是由大连现代轨道交通有限公司、大连机车研究所等单位联合研制的新型城市轨道车辆。该车主要用于Ⅱ、Ⅲ级城市轨道交通线路的客运。

详细信息
　　DL6W系列70%低地板轻轨电车是由大连现代轨道交通有限公司、大连机车研究所等单位联合研制的新型城市轨道车辆。
　　该车主要用于Ⅱ、Ⅲ级城市轨道交通线路的客运。第一辆样车于2000年5月17日在大连现代轨道交通有限公司电车工厂驶下生产线。
　　DL6W系列轻轨车采用70%低地板、三节车厢、双铰接编组型式。前后两节车厢为结构相同的动车，中间为从动车，各车之间以关节式铰接机构实现车体连挂和车内空间贯通。
　　该车采用了国际流行的前角立柱弧形后倾的曲面前部造型，车体外部喷涂高档金属漆，具有美观、大方、流畅的视觉效果。
　　该车采用经防腐处理的低合金耐侯钢，焊接而成整体承载薄壁筒形结构的车体钢结构，具有强度大、重量轻、耐腐蚀的特点。车内装饰装修采用复合材料吸塑板，取消了所有外露螺钉的装修联接结构。司机室车窗和客室车窗全部采用大幅面安全玻璃。可以根据用户的要求选配车内空气调节装置，主要有车内顶棚换气扇和车顶单元式空调机组2种方案。车体每侧设有4个大开度的电动塞拉门，可以由司机、车长集中控制，并设有防夹、防误操作、紧急开关等装置。车辆总体设计体现了“为乘客创造一个明快、美观、安全、舒适的乘车环境。为司乘人员提供视野宽广、布局合理的作业空间”的思想。
　　车辆走行装置由2台双电机驱动的动力转向架和1台独立车轮结构的非动力转向架组成。动力转向架一系悬挂采用圆锥叠层橡胶弹簧，二系悬挂为自由膜式空气弹簧，传动装置由齿轮减速箱和球面齿式联轴器组成。非动力转向架采用独立车轮形式，取消了轮对结构，改善了车辆通过曲线的能力，减少了车辆运行冲击。
　　电气传动系统有直流传动和交流传动两种方案。主回路功率开关元件采用IGBT或IPM模块，车辆在车载微机系统的控制下进行牵引和制动控制。主回路采用快速熔断器和快速断路器组成主保护系统，设有过电流、过电压、欠电压、接地等保护。
　　车载液晶显示器可以向驾驶人员提供车辆运行和设备状态参数指导驾驶操作，向检修人员提供车辆故障和检修信息指导检查维修。 空气制动系统可以根据用户的要求，采用数字式制动机或模拟式制动机。动车电制动优先，空气制动自动补偿，从动车采用空气制动，全车风源由1台电动空气压缩机供给。
　　该车的研制成功标志着我国已经具备设计和制造低地板轻轨电车的能力，必将有力推动我国城市轨道交通事业的发展！