据海峡导报消息：昨日，2005年福建省建设工作会议召开。会后，记者专访了厦门、漳州、泉州、三明等4个城市的分管副市长，就我省城建工作重点之一的城市联盟问题，一一谈到了今年在城市规划、交通、环保、旅游、海峡西岸经济区等多方面的工作计划。

      厦门市副市长潘世建：有效衔接城际轨道交通

      城市联盟规划把三市的交通作为切入点，在同一走廊上，把机场、港口等串起来，考虑城际轨道交通和大运量公共交通进行有效衔接，形成合理分工。重中之重是预先选好通道，测算投资总量，把握土地开发强度，并形成一个实实在在的开发计划，使之真正成为具体的行动。

      推出海沧龙海、南安翔安，城市空间概念规划构想

      加强三市周边接壤地区的合作。城市联盟首先推出了海沧—龙海、南安—翔安城市空间概念规划的构想。

      与泉州城际铁路对接，考虑利用福厦铁路线

      厦门市近期利用国铁开展由市中心到灌口的市郊铁路客运，漳州市开展相应研究工作，争取尽快实现对接。与泉州市的城际铁路对接可考虑利用规划的福厦高速铁路线，今后再进一步研究论证。合作开展厦漳跨海大桥长洲—海沧第二通道工程建设相关工作。

      漳州市副市长陈炎生：市区先连龙海再连厦门

       国家一级公路、总长12.3公里、宽33米、投资30个亿的厦漳跨海大桥已列入今年计划，有望投入建设。漳州市将充分发挥对台、港口、农业的比较优势，打造两岸经贸合作基地、新兴制造业基地和优质食品供应基地，把漳州建成与厦门特区互动、对台合作紧密、对外开放领先的生态工贸城市。

      打造厦漳半小时通道

      为了加快与厦门在产业链衔接、基地共建、港口合作、基础设施建设及政策、市场的对接，漳州致力于打造两地之间无障碍的“半小时通道”，着眼于构建“大漳州”的目标，实施中心市区沿着九龙江东移，与龙海市连片发展，形成城市带，进而直接与厦门对接。

      筹备长洲至海沧高速路

      为了打破九龙江的阻隔，漳州市除了积极配合厦门做好厦漳跨海大桥的前期工作外，还抓紧筹备长洲至海沧跨海大桥高速公路支线，拓建角海线（角美—海沧）公路，改建长泰至同安、陈巷至灌口等公路，做好厦深（厦门—深圳）铁路、赣龙漳铁路的前期工作，从而把漳州市区、蓝田工业区、角美工业区、龙池开发区与厦门市区、漳州港连成一体。

      泉州市副市长周焜民：打造海西中部枢纽城市

      泉州的港口大多规模小，厦门的机场和港口建设已取得较大的规模效应和辐射力。但目前厦泉两地仅利用各自的海岸线资源进行规划和港口码头项目建设，缺乏统一港口规划布局和合理分工。两市之间要协调好，泉州需要好好利用厦门的港口资源来发展自己，可共同开发利用厦门的枢纽港口，对双方机场、港口进行功能分区。

      在今年即将建成的泉州沿海大通道，它将以“一线串珠”的格局，北承福州，南接厦门，连结区域内若干个城市，实现强势整合。把沿线及主要工业园区、重要港口、旅游景点等连结起来，大大带动和提高泉州沿海6县（市、区）、4大港区、8个较大工业区、23处景区景点、427公里海岸线、118万亩浅海滩涂、11360平方公里海域的开发利用力度和层次，推进港口建设、交通运输、临海工业、海洋渔业、滨海旅游等产业的快速发展，提升区域整体实力，推进海峡西岸中部枢纽城市的建设。

      重点的联盟共建项目即将付诸实施，即：环泉州湾大公交线路联网、晋江仙石山污水处理厂与江南池店污水处理厂合并建设两个项目。

      三明市副市长林俊德：沙县撤县建区，永安区域整合

      三明要充分依靠厦门、漳州、泉州沿海城市窗口的作用，以现有的批发市场和专业市场为载体，搞活商贸流通，扩大各类市场的辐射力和影响力，加强区域间各市的物流合作，加快农副产品建设，使之成为沿海城市农副产品供应的基地，加强劳务市场对接，做好农村劳动力转移与沿海城市的对接工作。

      关于城市联盟的问题，三明市已多次召开了专题研讨会，即三明市区与沙县开展以市县一体化区域空间整合为重点的城市联盟，沙县择机撤县建区；与永安开展以区域产业整合为重点的城市联盟。加快三明、沙县城市一体化总体规划的编制进度，重点以金沙园的开发建设为突破口，沿沙溪河两岸向沙县发展，逐步把三明市区与金沙园、沙县县城连接成为城市带。

      拟建泉三高速路和沙溪为主轴城市带

      以泉三高速公路建设为契机，突破市区和永安行政区划限制，以拟建设的泉三高速公路和沙溪河为主轴规划建设城市带，通过资源同享、产业联动、设施共建，逐步构筑市区、永安城市联盟，形成大三明的发展格局。

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      ■城市联盟

      是以经济、社会、自然、资源等联系密切的区域为基础单元，以区域经济一体化为目标，通过构建城市协商、对话、沟通、交通、合作和协调的多层次平台，逐步实现特定区域的城乡规划统一实施、生产要素有机结合、基础设施共建共享和各类资源优化配置，从而实现城市和区域的共同发展。

      ■相关背景

      当前，我国正处于加快发展的重要战略机遇期。长江三角洲和珠江三角洲快马先行，环渤海经济区加速崛起，西部大开发，东北老工业基地振兴，全国以区域经济为特色的经济竞争格局正在形成。

      对此，省委、省政府深刻分析形势，提出建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区的重大战略构想，准确定位福建作为长三角与珠三角联结点和两岸三地结合点的作用，凸显台湾海峡西岸的区位优势，推动我省进一步融入全国发展的大格局，实现十六大提出的全面建设小康社会和祖国统一。