工程地点 | T1线,起于鲁巷广场,止于光谷大道;T2线,起于武咸城 |
招标类别 | 工程服务招标 | 招标内容 | 监理招标 |
招标内容说明:工程概况: T1线线路全长15.824KM(含单线里程2.414KM,双线里程13.410KM),另T1线与T2线形成三通的支线共979M。全线共设车站23座,平均站间距700M,除万科城市花园站、光谷大道站为高架站外,其余均为地面站。线路由一段单环线和一段双线组成,单环线经关山大道、珞瑜路、珞雄路、步行街北路围合而成,线路长度为2.414KM,设站5座。双线起点位于关山大道东侧,沿关山大道东侧、三环线南侧、光谷一路路中、光谷大道北侧走行,终点位于光谷大道北侧。 T1线在三环线与T2线共线,共线段范围为"万科城市花园站-工程大学流芳站",长约2.526KM。本线与轨道交通2号线规划延伸线的华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站接驳换乘,与规划轨道交通11号线的雄楚大道站接驳换乘,与规划13号线的凌华路站接驳换乘。与T1线共享的光谷一路-高新六路处的车辆基地则承当T2线的厂架修功能。 T2线路全长19.592KM(含与T1共线的2.526KM及接轨线0.5KM),共设车站25座(含与T1共线的3座),其中武大园路站、三环立交站、万科城市花园站(共线站)、光谷大道站(共线站)4座车站为高架站,其余均为地面站,平均站间距约816米。线路西起汤逊湖城铁站站,沿天恒路、大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路走行,终点位于珊瑚北路与九峰一路相交处,连接九峰一路停车场。 T2线在线路起点与武咸城铁车站和轨道交通9号线形成换乘,在三环线-光谷大道路口与轨道交通2号线形成换乘,在武黄高速-光谷五路路口与轨道交通19号线形成换乘,在光谷七路-高新大道路口与轨道交通29号线形成换乘。T2线设停车场一座,位于九峰乡大杨村,九峰一路—光谷八路路口西北角,面积约8公顷。承担T2线及T4线日常检修。与T1线共享的光谷一路-高新六路处的车辆基地则承当T2线的厂架修功能。招标内容:东湖国家自主创新示范区有轨电车T1、T2试验线工程轨道工程监理 |
招标项目概况 |
本次招标工程 投资额(万元) | 40262.01 | 立项批准文号 | 武新管建【2014】55号、武新管建【2014】56号 |
工程规模及标段划分情况详细情况见附表 |
计划工期 (日历天) | 570 | 质量要求 | 合格 | 标段数/采购数 | 1 |
对投标人资格 审查方式 | 资格预审 | 资格预审办法 | 重点工程预选承包商 |
对投标人要求 |
投标人资质/资格 |
铁路工程监理 | 1 | 级 | 市政公用工程监理 | 1 | 级 | 工程监理综合资质 | X | 级 |
(注:0对应特级,1对应一、甲级,2对应二、乙级,3对应三、丙级,X对应不分等级)
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项目负责人资格及专业等级 | |
其它要求 | 投标申请人资质及业绩要求: 1.具有独立企业法人资格及相应技术、经济能力和良好的信誉。 2.资质要求:投标人具有住房和城乡建设部颁发的铁路工程监理甲级资质或市政公用工程监理甲级资质或工程监理综合资质。 3.业绩要求:近五年具有城市轨道交通工程轨道施工监理业绩或类似工程(轨道工程)施工监理业绩。报名时以上工程业绩以合同原件等资料为依据。 4.拟投入本项目的总监要求:总监应具有高级工程师技术职称和建设部颁发的注册监理工程师证书,并具有城市轨道交通工程轨道施工监理业绩或类似工程(轨道工程)施工总监业绩。 5.本项目不接受联合体报名。 6.报名要求:单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位仅限一家单位报名参与同一个标段的投标(按递交报名资料登记签到的先后顺序)。 |
投标报名及相关事宜安排 |
公告发布及投标报名、资格预审文件下载起止时间 | 2015/8/12 9:02:08 | 2015/8/17 9:02:08 |
资格预审文件获取方式 | 该公告没有资格预审文件下载 |
投标报名方式 | 网上报名:www.cnwhjs.com————网员特区/其它 |
资格预审申请书送达时间 | 2015/8/24 11:00:00前 |
资格预审申请书送达地点 | 武汉市武昌区岳家嘴东湖花园新8栋三单元801室 |
资格预审申请书送达单位 | 中国国际工程咨询公司 |
资格预审结果公示起止时间 | 2015/8/25 9:00:00至2015/8/27 9:00:00 |
资格预审结果通知时间 | 2015/8/27 9:00:00 |