1. 招标条件

本招标项目新建张家口至唐山铁路工程（下称“该项目”或“本工程”）已由国家发展和改革委员会以《国家发改委关于新建张家口至唐山铁路工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕460号）批准建设，项目业主为蒙冀铁路有限责任公司，项目代建单位为北京铁路局，建设资金来自铁道部、国投交通公司等8家企业及银行贷款。该项目的水土保持工程施工监理招标计划已批复（电话通知，编号：2015-013），具备招标条件，招标人为北京铁路局张家口至唐山铁路工程建设指挥部，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

正线：起自张家口地区的孔家庄站（IDK205+835.5），经张家口市的万全县、高新区、宣化县、赤城县，承德市的丰宁、滦平、承德县、兴隆县，唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海县，至曹妃甸北站站前（迁曹K113+900），线路长度为525.114km。全线设车站17座，其中桥梁长（168座）108.689km，占全线20.7%；隧道（85座）238.375km，占全线45.39%。

联络线：张百湾联络线：LDK260+700~张百湾联络线设计终点K191+331，长度（单线）10.132km。京承联络线：LDK323+500~既有京承线K189+650，长度（单线）6.680km。唐山北联络线：左联线DK421+150~ LDK149+850，长度9.423km，右联线DK421+150~L右K149+850，9.630km。

2.2 工程建设标准及规模

（1）铁路等级：I级。

（2）正线数目：双线。

（3）最小曲线半径：张家口至承德西段一般地段1200米，困难地段800米；承德西至唐海段一般地段2000米，困难地段1600米。

（4）最大坡度：重车方向6‰，轻车方向最大坡度12‰。

（5）到发线有效长度：1700m。

（6）牵引种类：电力。

（7）机车类型：客车SS9;货运交流传动机车。

（8）闭塞方式：自动闭塞。

（9）牵引质量：10000吨。

2.3 计划工期

计划工期：4.5年。

2.4 招标范围及内容

2.4.1招标范围：本次招标内容为新建张家口至唐山铁路工程水土保持工程施工监理。

2.4.2 水土保持工程施工监理主要工作内容:新建张家口至唐山铁路工程全线水土保持工程施工的监理工作。

2.5 标段划分

本次水土保持工程施工监理招标划分为1个标段。

3. 投标人资格要求

3.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，并具备水土保持工程施工监理甲级资质。

3.2近三年内具有长度总计100km以上的公路、铁路等线性工程水土保持工程施工监理工作的经验和业绩。

3.3企业财务状况良好，未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结。

3.4企业人员、设备、资金等方面具有承担本项监理任务的能力，从事具体监理工作的人员必须取得水土保持监理工程师证书或监理资格培训结业证书。

3.5工程总监应具有高级工程师资格，并具有公路、铁路等线性工程水土保持工程施工监理总监业绩，具备十年以上水土保持监理经验。

3.6本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2015年11月22日至2015 年11月26日，持汇款回单原件及复印件、资质证书原件及复印件、单位介绍信、经办人身份证复印件在北京铁路局张家口至唐山铁路工程建设指挥部（河北省唐山市丰润区荣宁道87号丰润宾馆贵宾楼311房间）购买招标文件。

4.2 招标文件每套售价贰仟元整（￥2000元），售后不退。

4.3 付款方式：电汇。

5. 投标文件的递交

5.1递交投标文件的地点、时间：详见招标文件。

5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒体

本次招标公告同时在北京市建设工程交易信息网（www.bcactc.com）和中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）上发布。

7. 联系方式

招 标 人：北京铁路局张家口至唐山铁路工程建设指挥部

地 址：河北省唐山市丰润区荣宁道87号

联 系 人：刘铖诚、李文梁

电 话：0315-7753141、7753164

传 真：0315-7753209

电子邮件：jjztjcb@163.com

收款单位：北京铁路局张家口至唐山铁路工程建设指挥部

开户银行：建行唐山分行营业部

帐 号：13001625008050513797