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广州发展新格局:一条地铁线上的城市群

2016-05-31 15:04:30

         早晨,广州体育西路地铁站人头攒动。此时,30多公里外的佛山祖庙地铁口也开始吞吐人流。广佛之间曾经需要几个小时才能完成的路程,现在只要几十分钟。地铁上的城市群带来全新的“同城”生活。据不完全统计,至少有70万广州市民住在佛山市南海区。

  广州地铁7号线西延顺德段即将正式开建,激发起人们对顺德这片制造业热土的新期待。

  “广州地铁七号线延伸到顺德,给了顺德跟上广州发展步伐的机会。”佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏说,他留意到广州市委十届六次全会提出“服务周边就是服务广州”的开放理念,如今更是在规划布局中给了周边区域非常多的支持,这体现了广州建设国家中心城市的担当,令珠三角的制造业高地有了吸纳全球人才与资本的机会,这让顺德非常振奋。

  在广佛城际轨道沿线,一边是广州大学城、科学城、万博中心等智力、资本、商业中心,一边是佛山千亿制造业大镇顺德北滘、广东工业设计城、中德工业服务区等产业集聚区,串珠成链,将形成要素聚合的价值洼地。

  佛山利迅达机器人系统有限公司这两年发展迅猛,揽才之难却困扰着企业。董事长霍锦添期待广州地铁七号线给企业带来丰富资源,吸引更多优秀人才。

  “地铁开通后,将对制造业走出去,把国内外经销商引进来,起到重要作用。”中国慧聪家电城董事副总经理许可说。中国慧聪家电城已经落子顺德,正在建设珠三角家电产业接入互联网生态重要平台。

  广州地铁七号线的背后,珠三角城市之间的资源加速整合升级,通过更为完善、快速的交通系统实现城市群的布局。今年年初,国务院正式批复《广州市城市总体规划(2011-2020年)》。其中要求,广州深入推进广佛同城化、广清一体化,加强广佛肇等珠三角区域层面的规划协调。《广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案》引起了暨南大学教授胡刚的注意——在新一轮规划的15条线路中,部分新线路将“外拓”,有往西向佛山延伸,还有往北、往东分别通过城轨衔接清远、东莞。胡刚说,珠三角相邻城市之间地铁建设,城市之间融合提速,珠三角超级城市群加快崛起。

  在广东省社科院院长王珺看来,广州增强国家中心城市功能的关键点就在于增强聚散能力。“一座城市的聚散能力越强,形成一个有效的流动环境,要素与产品聚散的范围就越广泛。”

  沿着对外延伸的地铁线,一个聚散能力更强的广州正在悄然成型。(来源:南方日报)

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