行业要闻

　　从今年1月至5月，南京地铁共计运送乘客3.4亿人次，相比去年同期上升了35.2%，全线警情总数却比去年下降16.9%，刑事案件下降了18.87%，百万客流发案率仅有0.38起，发案率处于全国地铁较低水平。

　　这样的“老末”乘客表示能接受

　　每个车站安全不安全，南京地铁121个车站“安全指数报告”一目了然。

　　南京地铁警方负责人介绍，该安全指数数值计算方式为，每个车站的安全指数基准分为100分，每发生一起警情扣0.1分，每发一起案件扣0.5分，最后结果为该站安全指数。从报告看来，94%以上的车站安全指数都在95分以上，其中4个车站达到了100分，说明南京地铁的整体安全度是处于较高的水平，乘客的安全感和满意度都在全国地铁排在前列。

　　统计显示，南京地铁全线警情总数却比去年下降16.9%，刑事案件下降了18.87%，百万客流发案率仅有0.38起，发案率处于全国地铁较低水平。

　　从报告看，南京地铁目前的121个车站中，94%以上的车站安全指数都在95分以上。不少还不太繁华的地区，车站内发案率很低，其中3号线东大九龙湖校区站、宁天城际高新开发区站、凤凰山公园站等6个车站达到了100分，95个车站实现“零发案”，发案率处于全国较低水平，乘客的安全感和满意度在全国地铁排在前列。

　　有乘客表示，发案率排在了全国倒数，说明南京地铁的整体安全感处于较高水平；乘客的安全感上升了，这样的“老末”他们能接受。

　　新街口站安全指数仅为66.9%

　　不过，记者也从报告里注意到，安全指数低于90分的车站，主要都是客流较大、治安情况较复杂的换乘站。其中，地铁1号线、2号线换乘的新街口站，今年1月到5月共接到警情数176起，案件数31起，比其他车站多出了不少。因为新街口是南京最大商圈，新街口站又是南京地铁第一大站，人流复杂，商铺数量多，出入口众多，所以常成为犯罪分子作案的场所，其安全指数仅为66.9%，排在末位。

　　176起警情中，乘客关于寻人寻物的求助类警情所占比例最高，其余还包括打架纠纷类警情，以及地方警方主动救助突发低血糖及其他疾病的乘客等警情。

　　31起案件中，扒窃类案件所占比例最高，还包括性骚扰，有乘客携带易燃易爆品进站，有乘客冒充他人军人证、残疾证乘坐地铁等。南京市公安局地铁分局政工办副主任施大江提醒，新街口站7、8、12、14、15出入口附近扒窃类案件发生频率较高，乘客要重点防范。

　　“市民特别是老人、小孩和家人走散，最好记住至少一位家人的联系方式，方便警方在车站广播中寻人。这样，如果出现一个人上车，另外的人没赶上这班车的情况，也可以事先约定好到哪个车站见面。”施大江说。

　　对安全指数低于90分的车站，南京地铁警方昨天表示，将加强巡防查缉力度，打击违法犯罪行为。

　　安全指数高车站也不能掉以轻心

　　发案率较低，与南京地铁警方创新工作手段密不可分。今年以来，南京地铁警方实行了“站站见警”工作模式，即在每个车站都有警力在执勤，同时车站民警还使用科技手段对进站人员进行身份核查工作，大大提高了见警率和查获率。今年以来已抓获在逃人员28名，各类违法犯罪分子19人，有效震慑了犯罪分子，制止了各类违法行为在地铁区域发生。

　　南京地铁现有监控探头6000余个，监控覆盖率高达98%以上。地铁警方2个监控中心，10个监控分中心不间断的对地铁全线进行巡查，发现可疑人员立即通知巡防警力跟上处理。同时，发生案件后立即回调监控，及时发现嫌疑人员进行布控，目前已利用监控破获案件17起，占全部破案的95%以上。南京地铁密布的“天眼”让犯罪分子无处可藏。

　　地铁警方还特别提醒乘客，不是说安全指数高，就可以掉以轻心了。在地铁换乘站售票机购票、乘坐电扶梯、进入车厢等易发案部位时，所有乘客都要提高安全意识，保管好随身物品，遇有情况及时拨打地铁警方求助电话84426000。(来源：江南时报）