沪松江有轨电车实训段10日通电试车 2018年试运营
2016-12-16 17:00:22
上午10时许，记者来到了位于松江人民北路文汇路路口的现代有轨电车车站。记者注意到，整个车站与列车同长，建造在道路的中间，为岛式车站，车站一头设立了进出站闸机，一旁安放了自动售票机，未来将支持现场购票及刷公交卡出行。记者踏上列车，随着呜呜呜的汽笛声，有轨电车缓缓开出站台，非常平稳。
据介绍，有轨电车单趟运量达到300人，按照每2分钟一班计算，基本可以达到每小时运送6000至10000人的规模，最大上限为1.5万人左右。而公交车的运量最多能达到每小时5000人左右。
记者在试车现场了解到，根据规划松江人民路段有轨电车正线段铺设为绿色草坪铺装，而其他线路段如荣乐路段、新松江路段等有轨电车正线铺设均为沥青，且标高与周边道路保持一致，开通初期电车车道与机动车道之间将设置隔离栏，未来根据路况也可撤掉隔离栏，实现电车与社会车辆共享路权。
据了解，松江有轨电车示范线T2线人民路段于2016年1月由中铁二十二局项目部正式打桩施工，经过优化施工组织方案，合理安排工期，阶段性进行半幅道路施工等；4月28日正式开挖，进行电车正线路基施工。11月份四电安装单位中铁电气化局第一工程公司进场后，在其他路段未具备施工条件的前提下，抢先该试跑段强弱电电缆敷设、箱变设备安装调试、触网立杆、接触网架设、冷热滑试验和车站设备安装等施工，并抓紧时间进行设备调试。11月20日，首列有轨电车到场，并停放于人民路文翔路口北侧路段。12月3日试跑段接触网正式通电后，同时开始车辆静态调试。12月10日人民路段正式通电试车。
记者从相关负责人处了解到，按照计划，2017年松江有轨电车示范线T1、T2线将进入全面建设阶段、车站、接触网等施工将全面展开，年底将实现轨通，2018年将择日试运营。(来源：新民网）
