据新闻晨报消息：轨道交通1号线徐家汇站候车站台靠近隧道部位，近日多了一条黄色的金属踏板，它们正是安装屏蔽门的配套设施。这意味着徐家汇站屏蔽门系统试点安装已经开始。据悉，新建的屏蔽门功能与已经建成的马戏城站屏蔽门基本类似。

      记者看到，从共富新村往莘庄方向站台靠近地铁隧道处的石质地面已被金属板覆盖，而反向侧的站台也已经铺就一半。覆盖金属板是为了不影响正常上下客。金属板略高出地面，上面有米状雕花起到防滑保护作用。

      按照计划，轨道交通1号线上海南站站至上海火车站站12座地下车站都将安装屏蔽门，徐家汇站屏蔽门将先期竣工试运营，其他11座车站的屏蔽门建设预计明年年底前完工。

      已经投运12年之久的1号线既有的线路加装屏蔽门难度很大。工程涉及到已有的建筑和装饰、供电和照明、车载和轨旁信号、屏蔽门设备房、导向标志等设施设备的改造；同时，为尽可能减少对正常运营的影响，建设者将在夜间列车停运后作业。