此次签订的地铁工程车项目合同，由2辆平车、1辆高架平台车、1辆轨道修理车组成，主要用于地铁维护。该车技术先进，与目前国内铁路工程车辆采用普通车钩与气动制动方式不同的是，该车采用了智能车钩连接、电控制动等先进技术。其中，智能车钩除了机械开闭外，还能进行电控自动开闭。

　　由于整车运用了较多的电控系统，同时配备了通讯系统，按照客户要求，产品零部件及计算设计都要符合欧洲EN标准，同时要通过欧盟EMC（电磁兼容性）认证，这样的高要求通常会体现在高铁与客运机车的制造标准中，在铁路工程产品中比较罕见。

　　目前，该项目设计工作已全部完成，下一步将在长江公司株洲分公司生产，并于2018年1月交付给客户。

（来源：中国中车）