广州地铁十三号线车站沙村站天花很有新意。南都记者 邹卫 摄

    即将在今年底开通试运营的广州地铁十三号线首期，昨日向媒体开放了沙村站。南都记者探营发现，目前沙村站公共区装修已基本完成，母婴室、公厕、出入口雨棚、垂直电梯等便民设施逐一到位。广州地铁表示，目前十三号线首期全线车站设备安装及装修工程已完成70%，全力冲刺年底开通试运营。

    十三号线的文化定位为“粤商珠水”，走进站内最吸人眼球的是天花与灯具的一体式设计。南都记者在沙村站首先感受到的是天花的镂空式水纹图案，整个车站空间十分开阔舒适。现场工作人员介绍，与五号线一样采用岛式站台，便于市民换乘。据悉，十三号线是广州首次采用八节编组的运量车厢设计，是广州地铁迄今为止长度最长，乘坐空间最大的一款列车，相较于其他线路，十三号线站台增加了两节车厢的长度，客运量加大。

    十三号线首期鱼珠至增城新沙段，全长27公里，共设11站，其中有4站是换乘站，鱼珠站与五号线换乘，丰乐路站与七号线换乘，夏园站与五号线换乘，新塘站可与十六号线、穗莞深城际线换乘。据介绍，十三号线首期选用最高时速达100公里的列车，这也就意味着，线路开通后，住在增城新塘的市民最快在一个小时内抵达中山纪念堂等地铁站，极大地方便了增城市民的出行。

    看点

    A 站台层设置约10平方米的母婴室

    十三号线首期全线各站均在站台层设置有母婴室，面积约10平方米，房间内具备换气功能，开通后将配有沙发、婴儿换尿布护理台、垃圾桶、使用指南等设施。地铁集团表示，目前广州地铁已启动母婴室全线网推广计划，即计划到2019年在既有线路的车站加建约40个母婴室，而今年开通以及今后开通的线路，每个站将尽可能地预留专用房间设立母婴室。

    B 适当增加了女洗手间的空间

    和六、七号线相比，十三号线首期所有车站不仅配有公厕，而且改良了公厕的通风系统，优化了布局空间，适当增加了女洗手间的空间，使男女公厕面积均不少于15平方米，男女蹲位比最大达到1：2，新塘站女厕蹲位更是多达9个。

    C 所有出入口都设了雨棚

    十三号线首期所有出入口都设置了雨棚，为乘客遮风挡雨；已建和在建的出入口也都设置了扶梯，条件好的出入口还分别设置了上、下行扶梯；由于车站空间大，站厅到站台设有4组至少5部扶梯，并均匀布置在站台各处；同时，每个车站均有1个出入口设有垂直电梯，以满足无障碍通行的要求。

    D 车站天花镂空式设计

    全线车站天花采用镂空式水纹图案，和灯具进行一体式设计，使功能和装饰能高度统一，减少空间压抑感，乘客进到车站感觉更为舒适。

    E 轻质陶瓷板墙更轻便结实

    从十三号线首期开始，各车站推广使用了一种名为轻质陶瓷板墙的新材料。和以往相同面积的砌体加两面抹灰墙相比，轻质陶瓷板墙重量仅有其1/7到1/5，但抗压强度提高了1/4，而且具备耐用、防火性能好、减少污染等优点。同时十三号线首期还在白江站试点，选用了以超细玻璃棉纤板为基础加工复合而成的双面彩钢夹玻璃纤维复合风管，具有保温、消声、防潮防火、防腐、外层强度高、内层防霉抗菌等功能，而且其重量轻、漏风小、制作安装快、占用空间小。

    其他新线进展

    知识城线首列车亮相

    四号线南延段

    已部分移交运营调试

    8月29日，知识城线首列车顺利抵达镇龙车辆段。据悉，知识城线采用6节编组B型车，计划上线6列，目前已到货4列，是广州地铁首条使用时速120km/h接触轨受电车辆的线路，由广州中车基地生产。继七号线、九号线列车之后，再一次实现列车“广州造”，体现了广州强大的生产能力。知识城线列车外观灵感来源于智慧科技，车头形状由澳大利亚专业设计团队操刀设计，采用了金属银和科技蓝颜色，象征着人类的思想、智慧和教育。车身首次运用了具有反光效果的金属油漆，增加了列车的美感。知识城线开通时，将成为广州地铁史上首条脱网运营的地铁线路，预计最快到2018年将实现与地铁二十一号线和十四号线联网。届时，萝岗镇龙的居民到达市中心的中山纪念堂或者体育西站，全程最快仅需1小时。

    当前四号线南延段、九号线一期、十三号线首期、知识城线等四条线路，正按照2017年底开通的目标加快推进。届时，广州地铁线网里程将迈向400公里。截至目前，四号线南延段(金洲至南沙客运港)已部分移交运营调试；九号线一期(飞鹅岭至高增)车站设备安装及装修工程已完成90%；十三号线首期(鱼珠至新沙)车站设备安装及装修工程已完成70%；知识城支线(新和至镇龙)车站设备安装及装修工程已完成约70%。