行业要闻

      据青年报消息：今年年底即将实现的轨道交通“一票换乘”有望扩大到其他交通领域，今后乘客在地面公交、地铁间穿梭，除了用一张交通卡刷卡外，还可享受“越乘越便宜”的优惠。记者昨天从交通局获悉，上海市正在完善公共交通软硬配套措施，到2010年前基本形成轨道交通、地面公交、出租汽车互为补充的“一体化公共交通系统”。

      三大症结阻碍交通发展

　　据交通局有关负责人介绍，目前本市公共交通体系发展遇到三方面阻碍：交通基础设施建设仍严重滞后，特别是综合交通枢纽、公共交通专用设施的规划建设等，较大程度落后于发达国家城市；城市交通的运行质量和运行效率比较低，仍是粗放型的管理方法；交通整体结构不尽合理，各种交通组织及能源方式不能持续协调发展。

　　据预测，到2010年，上海市公共交通日均客运量将达到1690万人次，比现在增长477万人次。其中轨道交通承担500万、地面公交承担860万、出租汽车承担330万。

　　一票换乘将扩至公交车

　　为了缓解届时中心城区可能出现的交通压力，有关部门将在加快轨道交通网络等基础设施建设同时，着重于优化线网和换乘体系。地面公交线网形成由骨干线、区域线、驳运线互为补充，功能清晰的线网格局并同步推进公交票制系统改革。鼓励换乘优惠并逐步实现不同线路、不同交通方式间的一票（卡）换乘。