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      据北京青年报消息：“香港面积不大，而且大部分土地是陡斜的山坡和荒芜的岛屿，如何在这片弹丸之地应付庞大的交通需求？香港特区政府运输署有着一套自己的管理方法。”在昨天召开的京港洽谈会城市交通专题研讨会上，香港特区政府运输副署长叶丽清介绍了香港的一系列城市交通管理方法。

　　她透露，香港是一个经济繁荣和高人口密度的地方，所以需要有高效率的道路交通设施，以应付庞大的交通需求。而香港目前拥有一个多元化，高效率和收费合理的公共交通设施，包括铁路，巴士，小巴，的士，电车和渡轮等，每天载客辆达1100万人次。

　　■2016年铁路占公共交通比例达43%

　　“香港地少人多，道路扩展受到地理环境的限制，因此必须有效率的使用有限的路面，并且让能较节省路面及必要的车辆有限使用。”香港特区政府运输副署长叶丽清表示。她说，铁路由于载客量大，不占用路面，而且比较环保，因此香港的运输长远政策是以铁路为香港客运系统的骨干。

　　据透露，香港政府已经制订了“第二次铁路发展研究”的目标，将增加铁路在整体运输系统上所占的比例，以减少对道路交通工具的倚赖。香港从2001年到现在，每年新建成一条地铁线，现在也有多项铁路工程在进行，包括预期在2007年启用的九铁落马洲支线，以及于2009年完工的九铁九龙南线。叶丽清透露，扩展铁路网络的长远目标是将全香港约70%的人口以及80%的就业纳入铁路车站1公里范围内。预期到2016年，铁路在公共交通系统所占的比例由2000年的31%上升到43%。

　　■香港将减少行驶繁忙市区的巴士

　　香港的巴士如何与地铁配合发展，叶丽清透露，香港现在有5间专营巴士公司，运用5900辆巴士运营579条巴士线。在策划巴士路线上，运输署同样对巴士公司有着一定要求。如运输署会限制巴士的数目并不鼓励巴士提供长程服务。而且运输署还将减少行驶繁忙市区道路的巴士班次。

　　■八达通每天交易6600万港币

　　在香港，一张八达通卡就可以方面的在城市里乘坐各种交通工具。八达通每天交易多少港币，很清晰的反映出香港的交通状况，香港特区政府运输副署长叶丽清透露，八达通卡在客运方面采用，另外也在停车场和停车咪表应用。八达通在运输方面渗透率很高，目前，卡的流通量为1100万张，平均每天850万项交易，交易金额为6600万港币。