行业要闻

      据北京青年报消息：北京地铁10号线盾构施工创下日掘进34.8米的国内最新盾构施工纪录。记者昨天从北京市政集团四公司获悉，预计五天后， 芍药居到太阳宫站全长800米的隧道将贯通。建成后的芍药居站将与13号线通过一条地下通道实现连接。

      记者昨天在现场看到，盾构机在技术人员的操控下向目的地掘进着。据项目经理李青林介绍，为适用芍药居到太阳宫站全长800米的隧道的土质及速度，他们对盾构机进行了改造，从而提高了掘进速度。该标段盾构掘进总长近4000米。目前，北土城东路站到芍药居站区间段右线已经顺利贯通，项目部仅用18天完成盾构机解体、运输、下井、调试并一次试车成功，而且，施工沿线地面建筑物，包括危旧房屋没有受到任何影响。目前，盾构机从芍药居站向东掘进，到太阳宫后，将掉头再由东向西，“回到”芍药居站，从而完成芍药居到太阳宫区间的掘进。 

      芍药居站作为与13号线的换乘站，将建起一条地下通道实现连接。据介绍，长66米的通道，将直接连接两座车站的出入口，使乘客在短时间内就实现换乘。与其一站之隔的北土城站，将与地铁5号线相交，实现换乘。 

      地铁10号线大体呈倒“L”形，西起海淀区蓝靛厂，向东经太阳宫地区，穿过CBD核心地区后，再向南到丰台区宋家庄。芍药居车站所在的9号标段就在倒“L”的转折处。 

      据悉，地铁10号线一期包含奥运支线工程，沿线将分别与地铁4号线、城铁13号线、地铁5号线、地铁1号线相交，该工程将直接服务于奥运会，预计明年底全线贯通。