行业要闻

      据南方日报消息：在探营了即将开通的广州地铁3号线首个具有观光性质的赤岗塔站后，记者16日又来到3号线的首站——广州东站，首次揭开其建成后的神秘面纱：如“时空隧道”一样悠长的换乘通道，带有“交通指示灯”的最长手扶梯，是灯箱又是漂亮环保垃圾桶。因与1号线换乘，该站地下深埋40米，这是广州地铁目前藏身最深的一个车站。

　　换乘通道犹如“时空隧道”

　　16日上午，记者首次来到建成后还未对外亮相的3号线广州东站。南北向的3号线站厅与东西走向的1号线站厅刚好呈十字交叉。由于还未开通，3号线站厅目前还在围蔽中。刚接手的运营部门工作人员带记者从地下负一层的南站厅往下来到负二层，虽然这里只是一个小小的电梯转弯道，但一墙之隔的旁边却是1号线的站台。从转弯道继续乘电梯来到负三层的换乘通道。近千米的直行换乘通道，乳白色的椭圆形顶部，犹如电视里的“时空隧道”。

　　据介绍，换乘通道一端通3号线的南站厅，有BCD三个出口，B出口直接通到中泰广场地下，C出口通到火车东站的出口处，对面就是麦当劳。而D出口则是唯一与1号线站厅的换乘口。另一端通北站厅，有AEF三个出口。其中E为预留口，现还未开通，A、F出口都通往广园东快线路，旁有广州东公寓。

　　灯箱兼职环保垃圾桶

　　站内的手扶梯不但带有最新的交通指示提醒，而且进出口旁边还带有4个小黑圈点的感应器。无人通过扶梯则处于静止状态，一旦有人从感应器前通过，扶梯就会快速运转起来。工作人员介绍，这么先进的手扶梯在广州地铁线上还是首次使用。

　　在换乘通道上，记者看到一个长方体的乳白色灯箱，大约120厘米高，紧靠在墙边，与墙壁上的白色融为一体，大方漂亮。“这应该是灯箱吧？”工作人员点了点头，但又告诉记者，这个灯箱还有别的重要用途。重要用途？记者看到灯箱的两侧分别开了一个小口，用力一拉，小口下面还有大口。难道是垃圾桶？“对！”工作人员肯定了记者的想法。届时，这个漂亮的垃圾桶不但外面可以兼职做灯箱，将里面的垃圾全部藏匿，而且还兼有环保功能，美观效果，堪称一举四得。

　　单边24对屏蔽门保安全

　　最后，记者来到最底的负四层，即3号线站台层。工作人员正在调试屏蔽门。工作人员介绍，3号线车辆时速120公里，是广州地铁线中时速最快的列车，列车的总体长度要比1、2号线要短。所以，1、2号线（1号线正在补装）每个站台单边都有30对屏蔽门，而3号线每个站台单边的屏蔽门只有24对，不过每对的间距较大。

      采访结束后，地铁建设事业总部的负责人告诉记者，广州东站是广州地铁线中目前地下藏身最深的车站，达到40米。