行业要闻

      据新华网消息：记者从28日召开的地铁1号线试通车新闻发布会上获悉，地铁1号线将分为三步组织开通运营，继28日实现试通车后，将于2006年3月底开通“观光运营”， 2006年5月底开始正式试运营。同时，地铁票价也经市政府批准，最终敲定实行分段计程票制，起步价格2元，全程5元。 

      ■明年三月底载客参观

      原计划于2006年2月6日开通的地铁 1号线“观光运营”将延后至2006年3月28日开通，而原定的试运营日期 2006年5月28日则保持不变。具体的开通方案将分为“三步走”：第一步，调试性试通车。第二步，参观性试运营。完成各项初验后，地铁1号线将于 2006年3月28日开始试运行，组织载客参观。第三步，试运营。试运行合格并基本具备运营条件后，地铁1号线将于2006年5月28日进行试运营，地铁面向社会开放，售票载客试运营。此后，经国家验收后，地铁1号线将正式运营。 

      ■用自动售票机买票只需6秒 

      地铁1号线的终点站双林车站自动售检票系统已经基本安装完毕。自动售票机的触摸屏将向乘客提供简明扼要的使用说明，包括中、英文显示的电子地图、购票信息等。同时，自动售票机还具有声光提示功能，可采用人机对话的方式，“告诉”乘客车票分类、票价、总计应付车票金额等信息以及操作的步骤。乘客根据机器的提示，轻轻点击触摸屏，进行购票和充值操作。操作完毕后，自动售票机会将您的票和应找零钱一并“吐”出。整个购票过程只需6秒钟便可轻松完成。 

      ■8人监控22个站 

      昨天，记者参观了位于双林车辆段内的地铁1号线指挥控制中心。总调度大厅正前方有一个硕大的屏幕填满整面墙，屏幕上有来自1号线 22个车站很多组不同的画面，并且在不断地切换着位置和角度。这里就是地铁1号线的“大脑”，随时直观地监控、指挥着全线22个车站包括站厅、站台、轨道等各个地方的情况。据了解，总调度大厅的主要工作包括环境调度、行车调度和电力调度三个方面。通过高科技传输设备，每种调度工作只需两名工作人员操作，再加上每天两名当班主任，也就是说，每天只需要 8个人就可以监控、指挥地铁1号线22个车站的运营情况。

      ■7列地铁客车现已到津 

      在双林车辆段，目前已有7列地铁客车从长春运到了天津，其中有1列是6节编组的， 6列是4节编组的。从明年开始，预计每个月都将有两列地铁客车运抵天津。在试运营期间，地铁客车在不载客的时候，不仅将分布在两个终点站，还将分布在土城、海光寺等中间站点，以便在接到指令后第一时间赶到人流密集的车站，保证乘客在最短时间内上地铁。