广州地铁十八号、二十二号线最新进展 建成后将成为全国时速最快地铁
2018-09-03 08:34:43
继2017年底地铁18号线和22号线正式动工之后，近日，这两条线路的建设又迎来了重大进展。目前，项目已进入盾构隧道掘进阶段，直径8.8米的“铁兵一号”大盾构在祈福至广州南站中间风井始发，向着祈福站掘进。
根据规划，18号和22号线功能定位均为市域快线，其中18号线为南沙快线，22号线为南站快线。两条线路设计最高时速为160公里，是当前全国在建地铁设计速度最快的线路。全线开通后，从南沙新区到广州东站仅需30分钟!据此前工程招标，两条线路均计划分段通车，最快2020年建成通往南沙的部分区线。
地铁18号线自北向南贯穿天河、海珠、番禺、南沙四大区域，依次连接了广州东站、珠江新城、海珠区的琶洲片区、番禺广场和南沙万顷沙等核心板块，连通万顷沙、广州东站两大交通枢纽。起点为万顷沙，终点为广州东站。
地铁22号线经自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。线路土建工程起于番禺广场，止于白鹅潭。
与普通地铁相比，这两条线路除了时空目标高、设计时速快之外，换乘车站多、区间长、运营模式灵活等也是其突出的优势。
未来，这两条快线将大大增强广州南站的综合交通枢纽功能。与此同时，也对南沙自贸片区的规划发展起着至关重要的作用。
据广州地铁官方发布，截至目前，18号和22号线土建工程累计完成4%。16座车站中，10座车站(横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、祈福、广州南站和陈头岗站)开始土建施工，其余车站进行前期准备;4个区间进行土建施工，其他区间进行前期准备。两条线均在推进前期征地拆迁、管线迁改等工作。
在不久的将来，家住南沙却在中心区上班的上班族们，不必再忍受漫长的通勤时间，轻松实现在家门口办公的梦想!
文来自广州地铁
