行业要闻

      据北京青年报消息：2006年1月9日， 崇文门大街阳光明媚，记者来到了地铁5号线崇文门站西北角的施工现场。戴上安全帽，从竖井中的倾斜度非常大的楼梯向下，大约几十米盘旋而下，记者来到了主体基本完工的地铁5号线崇文门车站。地下一层仍然在施工，一些工人正在进行一层风道的装修工作，到处是钢筋水泥等施工用品。而从地下一层浅浅的楼梯再向下走一层，就能来到安静无比的未来的地铁5号线车站。如同一个巨大的拱形门廊，地铁站漫长地延续几百米。而站在空旷的候车大厅，就能听到环线地铁从头上隆隆驶过。

　　北京地铁5号线是北京市轨道交通线网规划中一条重要的南北向干线，位于市区中轴线东侧。沿线分别穿过丰台区、崇文区、东城区、朝阳区和昌平区，先后经过蒲黄榆、崇文门、东单、东四、雍和宫、亚运村、天通苑。全线与正在运营的地铁1号线、2号线、13号线及规划建设的地铁3号线、4号线、6号线、7号线、10号线、11号线立体相交。这个工程于2002年年底开工建设，计划2007年7月通车试运营。地铁5号线的建设将改善交通结构，缓解交通拥挤状况，促进沿线地区的土地利用和开发，有力地支持北京2008年奥运会。

      据了解，地铁5号线工程自开工以来，在公司的统一指挥下，在施工、设计、监理以及各有关单位的共同努力下，工程目前正在按计划顺利往前推进。截至目前全线共完成土建工程量的92％，累计完成投资24.1327亿元。在未来2年，随着地铁轨道交通的逐渐通车，北京人的出行将更加通畅。