行业要闻

      据竞报消息：在北京轨道交通的线网规划图上，我们可以看到，5年后哪些地方可以乘坐地铁到达。人们发现，今后地铁不仅可以带我们到达北京的中心城区，亦庄、通州、顺义新城也会有地铁通达。北京市交通委员会副主任魏成林还透露，在北京市“十一五”交通发展规划中，市郊铁路的建设也被纳入了进来，在不远的将来，门头沟、良乡、昌平等地区也会建设地铁。

      这张图，也将是北京未来人口走向的路线图。

      路线图之全景：“十一五”轨道交通达到270公里

      昨天，市长王岐山在作北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的报告时说，“十一五”期间，北京要优先发展公共交通，使轨道交通运营里程达到270公里。

      2008年前，市轨道交通建设以改善中心区交通、满足奥运交通需求为重点，为旧城保护提供条件；市郊轨道交通建设要开始启动，支持近期重点开发建设的几座新城，改善新城与中心城之间的交通联系。2009年之后，轨道交通建设战略重点有所调整，将以改善中心交通和引导郊区新城发展并举，全面改善城市客运交通结构，提高城市居民出行质量，使城市交通紧张状况得到根本改善。

      路线图之2008：2008年轨道交通营运线路达7条

      2008年，将开通运营5号线、10号线一期（含奥运支线）、机场轨道交通线。轨道交通营运线路达到7条，营运里程达到198.4公里。“十一五”末，力争建成4号线、9号线、10号线二期、亦庄线，北京轨道交通营运线路达到10条，营运里程力争达到270公里。在此期间，黄村线、15号线、11号线等均开工建设。同时，与铁路部门合作，积极推动市郊铁路建设进程，充分利用国铁资源，加快市郊铁路建设，拟从规划的五路至门头沟（S1）、北京南站至良乡（S5）、北京北站至昌平（S2）等线路中选择具备条件的1至2条开工建设。

      路线图之新城：亦庄将建4条地铁线

      北京交通委员会副主任魏成林表示，在“十一五”期间有望建成的轨道交通线路中，目前最有把握的就是亦庄线（L2线），它的建设条件相对比较成熟。魏成林说：“亦庄是新城，上下班的人很多，总是堵车。但因为目前地面上道路容量有限，不能再开辟新路，因此就规划了这条轻轨。”

      亦庄轻轨线以宋家庄为起点，终点与京津城际轨道交通线的亦庄站共站，线路全长24公里。将来宋家庄是4条地铁线的交汇点，除L2线外，还有5号、10号和规划中的11号线。这个项目将对促进亦庄开发区建设，实施北京市空间和结构调整战略，强化向东南辐射功能具有重要的意义。

      路线图之新城：通州将研究启动两条轻轨

      市规委通州分局局长禹学垠介绍，“十一五”期间，通州新城将研究启动M6、S6两条轻轨线。M6是沿着朝阳北路向东延伸的一条线路，S6是连接东部发展带的一条线路，连接亦庄、顺义、通州三个新城。

      去年7月，京津城际轨道交通工程开工。这条线路由北京南站东端引出，经亦庄、永乐、杨村至天津站，全长115公里。这条线路大部分区域在通州经过。

      “因为有几条地铁线在通州汇集，因此在通州新城的规划中，准备在通州区内部建设一条环通州新城的地铁线，如果按照这个规划实施，通州将成为全国地级区域中轻轨线最密集的城市。”