南京地铁11号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示（重新公示）
2018-12-20 11:26:08
南京地铁11号线一期工程位于长江北岸，整体呈西南-东北走向，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效的联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
本工程线路南起马骡圩站，北至浦洲路站，全长约27km，其中：高架段长约1km，过渡段长约0.4km，地下段长约25.6km，全线设车站20座(其中换乘站7座)，其中高架站1座，地下站19座，最大站间距3.56km(马骡圩站至石塘路公园站)，最小站间距0.61km(新马路站至浦东路站)，平均站间距约1.36km。采用A型车、6辆编组，设计时速采用80km/h，设车辆段一座，新建主变电站一座、控制中心一座。
另外此前的5月，南京地铁11号线一期工程第二次环评公示。
本文来自江苏环保公众网
