2019年1月6日10时， 随着“铁龙五号”盾构机的徐徐转动，开启了呼和浩特地铁2号线大学西街站至中山路站右线盾构区间的掘进征程，标志着地铁2号线06标段正式进入区间施工阶段。

2号线大学西街站至中山路站为地下单洞单区间，全长约836米，结构顶部覆土厚度为10米～16.6米，采用盾构法施工。目前，还有4台铁龙号盾构机正在组装中，待组装完成后，2号线将形成5台盾构强力掘进大干的局面，将为2号线全线洞通总体工期目标的实现创造有利条件。（ 来源：呼和浩特地铁 ）

2019年1月6日10时， 随着“铁龙五号”盾构机的徐徐转动，开启了呼和浩特地铁2号线大学西街站至中山路站右线盾构区间的掘进征程，标志着地铁2号线06标段正式进入区间施工阶段。

2号线大学西街站至中山路站为地下单洞单区间，全长约836米，结构顶部覆土厚度为10米～16.6米，采用盾构法施工。目前，还有4台铁龙号盾构机正在组装中，待组装完成后，2号线将形成5台盾构强力掘进大干的局面，将为2号线全线洞通总体工期目标的实现创造有利条件。