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绍兴轨道交通1号线凤林路站主体结构封顶 1号线北段力争2022年开通

发布日期:2019-01-24 17:24:49

1月24日,绍兴轨道交通1号线凤林路站主体结构封顶,凤林路站至二环北路区间盾构机下井,这标志着绍兴市轨道交通1号线即将进入盾构隧道施工阶段。

  凤林路站位于解放大道与凤林西路交叉口,沿解放大道方向跨路口布置。车站长203m,宽19.7m,深约17m。凤林路站地处镜湖核心区,作为1号线首个开工站点,车站自2017年7月10日开工建设,2018年7月24日开始主体结构基坑开挖,克服了车站开挖深度大、周边环境复杂、变形控制严格、施工场地狭小、混凝土供应紧张,特别是入冬以来连续阴雨天气等各种不利因素。经过6个月艰苦奋战,于今天完成主体结构封顶。

  于此同时,1号线凤林路站至二环北路区间右线1号盾构机于日前在凤林路站完成下井,开始组装、调试。据了解,凤二区间沿解放大道南北向敷设,区间长约1330m,埋深9.7~17m。采用2台土压平衡盾构机,作为1号线首个开工的区间,市轨道交通集团已组织开展对盾构机进行选型、区间线路进行优化调整、侵入区间锚杆进行拔除等工作。

  目前1号线城市广场站及以北段各站点已开工建设,正在进行前期的绿化迁移、管线迁改,新的一年里,市轨道交通集团将加大设备、人员投入,在保证施工安全、质量前提下,力争1号线北段2022年开通。

 
 
 
  另据了解,绍兴市轨道交通1号线PPP项目已顺利完成开标,北京地铁运营商——北京市基础设施投资有限公司联合体成功预中标。轨道交通1号线PPP项目合作范围总投资额达197.8亿元,是绍兴历史上金额最大的PPP招标项目。项目线路总长34.1公里,设车站24座,其中地下站23座、地面站1座。
 
 
 
本文来自绍兴广电全媒体