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成都地铁9号线机投桥站提前10天完成主体结构浇筑封顶

发布日期:2019-01-25 17:11:07

1月23日,随着最后一方混凝土成功浇筑,由中铁北京工程局成都轨道交通9号线提前10天完成机投桥站主体结构浇筑封顶,这是全线13个车站中第6座完成封顶的车站。
  据了解,成都地铁9号线一期工程线路长约22.18km,均为地下线路,共设置地下车站13座,其中换乘站11座。机投桥站位于武青路与永康路交叉路口,与17号线、规划29号线换乘。该站为地下三层14米岛式站台,沿武青路南北方向布置,车站总长383m,标准段宽23.7m,底板埋深25.96m,顶板覆土厚度约为3.5m,有效站台长186m,采用明挖法施工。

  机投桥站位于老城区,需要实现三线换乘,9、17号线两线同步实施,污水、电力、燃气、通讯、自来水、高压电缆等管钱错综复杂、迁改难度大、交通疏解难等困难。,项目部从管线迁改的前瞻性、及时效性入手,成立迁改小组,专人负责,建立与参建单位沟通协调机制,经过各方共同努力,仅3个月便全面完成了迁改工作,为主体结构施工创造了先决条件。机投桥站横跨了新桥河流经区域。新桥河横跨车站区域宽11米,深2.5米,河道改道、渡槽新修加固及河道恢复是车站施工的最大难度点。为了赶在汛期前实现改河,项目部将现场分河道临改和永改两期实施,最终解决了汛期施工难点,确保了2018年平安度汛。

  据悉,自施工以来,机投桥站工程共完成土方开挖24万方,用钢1.5万吨,浇筑混凝土7.5万方,此次顺利封顶,比预期提前了10 天,为下一步附属工程施工提供了有利条件,为轨道交通9号线整体工程的顺利实施奠定了基础。

 

本文来自中国交通在线