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石家庄地铁1号线二期实现“长轨通”

发布日期:2019-02-13 17:26:08

随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成,石家庄地铁1号线二期工程实现了"长轨通",这是继2018年底全线 "洞通" 以来的又一个重大节点。
 

  石家庄地铁1号线二期铺轨工程包括洨河大道站(不含)至天元湖站后的6站6区间正线及配线和西兆通车辆段出入线的整体道床浇筑、铺轨等工作,设天元湖站和东庄站2个铺轨基地,正线线路铺轨长度21公里。

  铺轨工程由中铁建十七局集团铺架分公司承建,轨道铺设工作工期紧,作业面多、施工空间小、交叉作业施工难度大。自 2018年6月1日陆续开工,日前实现" 长轨通",即将整体道床铺设完成后,采用移动式焊轨机直接将铺设轨排进行焊接,然后根据轨温情况对焊接后的线路进行应力放散与焊联锁定,使之形成无缝线路。

  石家庄地铁1号线二期工程实现"长轨通"后,为确保1号线二期工程如期安全建成投运,石家庄地铁正全力以赴朝着目标冲刺。按照计划,2月底将实现35千伏“ 电通”,3月份进入设备联调联试并启动"试运行"。

  据了解石家庄 地铁1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站,止于东洋站,沿秦岭大街、新城大道敷设,全长13公里,全部为地下线,设车站8座:西庄、东庄、会展中心、行政中心、园博园、天元湖、东上泽、东洋,其中换乘站2座,为行政中心站和天元湖站;设南牛停车场一座。

 
 
本文来自燕赵晚报