2月14日召开的2019年北京市交通工作会议上获悉，2019年北京轨道运营总里程将增至699.3公里。
据介绍，2018年，北京市公共交通完成客运量74.8亿人次，其中轨道交通客运量38.5亿人次，占比超五成;开通轨道交通8号线三期、四期和6号线西延3段新线，轨道交通总里程达到636.8公里。
负责人指出，2019年，北京将开通试运营轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条轨道交通线，轨道运营总里程将达699.3公里。同时，持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线等其他14条(段)252.3公里在施轨道工程建设。
即将开通的新机场线一期工程又称北京第二机场线，全长41.36公里，设丽泽商务区、草桥、磁各庄、北航站楼，南航站楼站，线路于2016年底开工建设，新机场线将采用全自动驾驶，列车最高时速达160公里。目前线路正处于调试阶段，计划与今年9月与大兴国际机场同步开通试运营。
7号线东延工程西起既有7号线终点焦化厂站后，以地下线形式沿规划焦化厂中路下穿东五环后在朝丰家园西侧转向北，至万通路后再向东;之后沿万通路下穿通惠灌渠、京哈高速路后进入通州区;通州段线路主要沿万盛南街、群芳南街及六环内辅路敷设，最后在环球影城的城市大道设置终点站。线路全长约16.6千米，全部为地下线。全线共设车站8座，平均站间距2.13千米。在六环内，群芳南街南侧设置张家湾车辆基地。预计年底将实现开通试运营。
另外八通线南延北起已运营八通线土桥站，沿九棵树东路、张彩路、东六环敷设，终点为环球影城站，全长4.5公里，设置施园和环球影城2座车站，两站均可与七号线东延实现换乘。预计该线也将于今年年底实现开通试运营。
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