武汉地铁集团有关负责人介绍，2号线南延线起于2号线一期工程光谷广场站，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等，止于佛祖岭站。该线均为地下线，设站10座，分别为珞雄路站、华中科技大学站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、黄龙山路站、金融港北站、秀湖站、藏龙东街站和佛祖岭站。

　　为了高质量、高水平建成2号线南延线，武汉地铁集团的建设者们战胜了岩溶、红黏土等不利地质条件，通过精心设计让车站空高增加1米，新购入的地铁列车采用新型铝合金车体，重量更轻，减少了电能消耗。

　　武汉轨道交通19号线工程是我市第四期建设规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，线路全长约21.2km，设车站6座，全为地下站。

　　武汉轨道交通19号线工程开通后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。

　　武汉轨道交通19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心。线路列车采用市域A型车。