据人民铁道报消息：2005年，北京市地铁运营有限公司票款收入突破9亿元，比2004年增收 2亿元，共上缴地方税款3500多万元。

　　分析人士认为，北京轨道交通近年来发展态势持续良好，一方面缘于地铁公司在2001年和2003年进行的两次改制，理顺和完善了地铁管理体制。此后，北京市地铁运营有限公司作为北京市承担轨道交通经营管理的专业公司，对地铁的车辆、通信信号、供电、机电、线路等方面的技术设备进行全面升级，进一步提高了地铁的运营质量，推动了北京轨道交通的发展。

　　另一方面，北京市政府部门对公共交通投资和建设力度的加大，也带动了北京轨道交通发展速度日益加快。据悉，2005年，北京地铁70余个标段同时进入施工阶段，3条线路设备招标、采购及铺轨等工作陆续展开。在建的地铁4号线、5号线、10号线一期工程、奥运支线，再加上机场专线，总长达114公里，运营线路与在建线路累计达到228公里。

　　此外，随着地铁运营速度的提升和运营条件的改善，地铁日渐成为北京市民出行的首选交通工具；而地铁4号线、5号线、10号线和13号线周边热销楼盘的不断增加，也为北京地铁聚集了大量客源。