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深圳地铁10号线福岗区间盾构隧道双线贯通

发布日期:2019-02-22 10:44:56

2月18日,春节假期的最后一天,随着洞门钢筋混凝土的剥离,深圳地铁10号线福岗区间左线盾构机刀盘破壁而出,左线安全顺利实现“洞通”,从而该区间左右双线贯通。 

  福民站~岗厦站区间单线长677.51米,双线全长1352米,采用盾构法施工。区间线路沿福强路由南向北敷设,穿越长距离砂层地段669米,占线路总长度的49.6%,其中64米砂层段下穿滨河大道主干道,且在左右线接收段位置存在约50m上软下硬地层,对盾构施工构成较大风险。

  截止目前,地铁10号线车站封顶20座,封顶率83%,区间隧道完成率90%,线路已基本进入站后工程施工阶段。

  深圳地铁10号线(坂田线)属于深圳市轨道交通三期工程项目,起自福田口岸,终点为平湖中心,线路长度28.88公里,经福田(8.74公里,30%)、龙华(1.80公里,6%)、龙岗(18.34公里,64%)三大区域,共设车站23个(龙岗境内16个),其中换乘站8座(龙岗境内2座:五和及平湖枢纽),车辆段选址于凉帽山,停车场选址于益田、彩田(预留),或高架段长度为1.674公里,或地下段长度为26.709公里,过渡段0.501公里。
 
 
本文来自深圳地铁建设总部