中铁五局电务城通公司承担施工的深圳市城市轨道交通6号线二期工程6111标主体工程民乐停车场出入线隧道线路大体呈东西走向，起点为翰梅区间，区间左线全长3000m。线路出区间后以R=300m曲率半径往西转，沿塘朗山西行1km，以R=260m曲率半径往东转接入民乐停车场线路。TBM盾构区间需7次穿越断层破碎带、上跨下穿厦深高铁、地铁4号线、新彩通道、广深港高铁、侧穿有断层水力联系的牛咀水库，施工始发端左曲线半径为270米，右线为260米，转弯半径小、圆曲线长，小半径施工难度为国内首例。

　　据悉，深圳地铁6号线为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。6号线二期由深圳北站至科学馆，全长11.5公里，设车站6座，全线计划2020年6月28日开通。