据北京晨报消息：昨天，记者从“2006年北京市交通工作会”上了解到，根据“十一五”期间本市交通建设总体规划，将完成首都机场扩建任务，改建北京北站、北京南站，建成北京站与北京西站地下直径线和京津冀地区城际快速铁路干线，开工建设黄村线、地铁15号线、11号线等。

　　记者了解到，“十一五”期间，地铁5号线、10号线一期（含奥运支线）、机场线、4号线全面建成投入运营，力争建成地铁9号线、10号线二期和亦庄轻轨线。到时北京的轨道运营里程将达到270公里。

　　此外，2010年前，中心城将加快快速路、主干道、次干路、支路四级道路系统的建设，基本建成15条快速放射干线，并与4条快速环路一起构成中心城快速路网系统，快速路总里程达到380公里以上，五环路任意两点一小时内到达。增加南北贯通干道，使全市主干道达到1400公里。

　　黄村线 15号线 11号线

　　昨天，2006年北京市交通工作会召开。记者了解到，“十一五”期间，首都机场扩建任务将完成，改建北京北站、北京南站，建成北京站与北京西站地下直径线和京津冀地区城际快速铁路干线。地铁5号线、10号线一期（含奥运支线）、机场线、4号线全面建成投入运营，力争建成地铁9号线、10号线二期和亦庄轻轨线。到时，北京的轨道运营里程将达到270公里。开工建设黄村线、15号线（顺义轻轨）、11号线（横贯南城，与9号线、亦庄轻轨换乘，具体线路未定）。9号线、亦庄轻轨有望年内动工。

　　路网建设：

　　建成中心城快速路网

　　“十一五”期间，在中心城要加快快速路、主干道、次干路、支路四级道路系统的建设，完善路网功能结构，形成结构合理、畅达的路网体系。基本建成15条快速放射干线，与4条快速环路一起构成中心城快速路网系统，快速路总里程达到380公里以上，五环路任意两点一小时内到达。增加南北贯通干道，主干道达到1400公里。

　　此外，将大幅度扩充和完善道路“微循环”系统，建设次干路、支路350公里。建成59条奥运场馆周边道路和5座桥梁，满足2008年奥运会交通需求。道路网高峰小时负载能力比2005年增长40%以上，路网整体应变能力有明显改善。

　　高速公路：

　　高速公路增加3成

　　记者了解到，“十一五”期间，本市中心城外将建设大容量复合型交通走廊，实现“区区通高速”。

　　京津二通道、京平高速、京包高速、西六环等365公里高速公路将建成通车，高速公路通车里程将达到900公里以上。实现公路网覆盖全市所有村镇。

　　公共交通：

　　六成公交车配备空调

　　“十一五”期间，本市公共客运系统建设投入的资金将大大增加，占交通基础设施总投资比率要由35%提升到50%，建成以轨道交通和大容量快速公交为骨干、多种方式协调运输的城市公共客运系统。

　　其中，安立路、阜石路和朝阳路大容量快速公交系统将通车，快速公交营运里程达到60公里以上。同时，公交优先车道总里程扩大到300公里以上。

　　新建四惠、一亩园、宋家庄、北太平庄、首都机场等11座综合客运枢纽。初步形成市中心区、边缘集团、新城和中心镇三级公共电汽车运营网络，实现全部行政村通公共汽车。

　　此外，记者了解到，本市将继续实施地铁1、2号线消隐改造，完成324辆老旧车辆更新，新增车辆84辆，提高既有线路运营效率。完成4615辆公交老旧车辆的更新任务，新增5000辆，公共电汽车总数达到21000-24000辆，其中空调车比例达到63%以上，环保型车辆达到86%。