行业要闻

　　17号线高架区间全长约5.5公里，其中预制梁共109片。单片梁长30米、宽10.8米、高1.8米，重量达到504吨，是目前成都轨道交通在建各线最重的梁片。箱梁采取梁场集中预制，场内通过550吨轮胎搬梁机搬运至提梁点，由两台275吨跨线提梁机提梁上桥，550吨运梁车运梁至架设点，最后由550吨单导梁架桥机逐孔架设的“制、搬、提、运、架”一体化施工模式。

　　17号线一期工程高架段架梁安全要求极高，箱梁架设分为两个方向，首架方向为金星站方向，次架方向为黄石站方向，线路毗邻成青快速干道、架梁过程中1次下穿220千伏高压线、7次跨越地方道路，架桥机需多次掉头回驮、安拆等，运、架安全风险极大。

　　17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团，建成后将进一步加强各区域之间的快速联系。17号线一期工程范围为金星站(含)至机投桥站(含)，线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路等，自西向东敷设。线路长约26.145公里，共设车站9座，其中高架站2座、地下站7座，停车场1处，车辆段1处。