广州地铁牵头的国家工程实验室通过专家组验收
2019-04-03 17:15:28
日前，由来自北京、上海等地的城市轨道交通知名专家组成的专家验收组,对实验室进行了实地验收，一致同意通过验收。专家认为，广州地铁集团联合7家联建单位严格按照相关要求，在我国城轨领域率先建成了城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室，实现了国家发改委批复的实验室建设目标，对引领我国城市轨道交通技术发展、大力开展自主创新具有重要意义。
实验列车故障检测准确率达到98%
经过三年建设，实验室已形成列车、信号、轨道等关键设备设施状态实时监测、数据分析评估和健康预测、多专业系统仿真验证、大数据云计算服务、典型装备隐患挖掘、客流组织与应急处置等6大实验能力，为城轨交通设备设施服役安全、客流组织与环境安全、综合安全与运维保障等研究方向持续开展科技创新奠定了基础。
国家工程实验室在城轨系统关键装备智能诊断与健康管理、乘客安检、大客流预测与协同处置、线网大数据挖掘分析等29项关键技术上取得突破。其中，列车三取二逻辑电路控制单元(LCU)，达到了世界领先水平;靴轨状态实时检测、轨道缺陷智能识别、城轨网络运营状态实时仿真等研究成果，填补行业技术空白。
针对城轨交通行业实际需求，国家工程实验室系统研发了列车、信号、轨道、牵引网、AFC、屏蔽门等六大设备的状态监测、故障诊断技术与装置，实现城轨典型关键设备在线安全监控完备率提升至80%、故障检测准确率大于92%，其中，实验列车故障检测准确率达到98%。同时，研制的乘客安检仪可实现乘客安全检测速度达到0.76人次/秒，研发的客流预测技术可实现日常客流预测精度超过98%。
研究成果经济与社会效益巨大
实验室建成投入使用后，可为国家轨道交通科技创新提供理论与技术研究条件，并提供科技成果转化、新产品验证等服务，在促进新技术快速转化成生产力、节约运维成本、提升运维效率、提高城轨运营服务水平，具有明显的社会与经济效益。
降低新线投入。国家工程实验室通过集成新技术、研发新产品，并在新线建设过程中推广使用，可大幅降低新线建设成本。例如：通过多元支付(云闸机、云售票)相关技术的研究与推广，有效减少硬币模块、纸币模块、单程票机构等模块的采购数量，降低新线设备采购成本每线近1000万元。
节约人力成本。国家工程实验室研发的智能检测装置，可部分替代人工作业，大量节约设备检修人力成本。例如：通过研发的车载式轨道巡检系统，利用载客运营期巡检可达到精简高效目的，据测算，将减少轨道巡检人工成本达80%。
