绍兴市轨道交通1号线首台盾构机“越州1号”始发
2019-04-08 16:07:18
4月8日上午，绍兴市轨道交通1号线首台盾构机“越州1号”从凤林路站顺利出发，绍兴市人民距离“地铁梦”更近了一步。市政府副秘书长徐泳，绍兴市轨道交通集团董事长赵定国和部分领导班子成员，以及市建设局、市交通运输局、市应急管理局等部门相关领导共同见证了这一时刻。
此次出发的盾构用于轨道交通1号线凤林路站～二环北路站区间右线的掘进，该区间长约1330米，采用的是一台土压平衡盾构机。区间隧道内径5.9米，衬砌管片厚0.4米，盾构刀盘直径6.91米。盾构机从凤林路站南端头井出发后，计划于2019年10月底在二环北路站北端头井接收。
该区间隧道呈南北向布置，从北向南沿途侧穿建筑物、桥梁，下穿河流和各类管线，同时，掘进范围位于淤泥质软土地区，且存在左右线隧道小间距布置，施工难度大、安全风险高，将带来巨大的挑战。
据悉绍兴市城市轨道交通1号线工程由主线和支线组成，全长31.3公里。主线起点为笛扬路站(不含)，与杭绍城际线贯通运营，终点为鉴湖镇站，依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设，线路长 24.2公里，全为地下线;设车站18座，平均站间距1.38公里;1号线支线起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，依次沿绸缎路和站前大道敷设，线路长 7.1公里，全为地下线，设车站6座，平均站间距1.26公里。
绍兴市城市轨道交通1号线工程共有换乘站5座，分别为金柯桥大道站、站前大道站、镜湖站、城市广场站和城南大道站;设1座停车场(鉴湖停车场)和1座车辆基地(万绣路车辆基地，为1、2、3号线大架修基地);设2座主变电所(玉山路站和镜湖站附近)和1座控制中心。
本文来自绍兴地铁
