行业要闻

　　据了解，接触网电通是热滑试验的必要前置条件，而热滑试验是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。本次接触网电通工作任务是进行全线变电所牵引设备冲击带电，正线上下行接触网和区间隔离开关、停车场各股道接触网带电，并验证操作和分区正确。基于已完成的试验范围，本次热滑试验任务是对剩余线路，即幸福桥站-锦城湖站间(长约29公里)、元华车辆段的轨行区实施低、中、高速电客车行驶，以验证行车配合情况。

　　成都5号线一二期工程线路全长约50公里，始于大丰停车场和华桂路站，止于回龙站和回龙车辆段，设车站41座，其中高架车站5座。线路呈南北走向，建成后将有效缓解南北向交通拥堵情况，分担既有线运载负荷，为市中心乃至沿线市民出行提供便利，预计2019年开通试运。