扬州轨道交通7号线正式启动线路优化方案规划设计招标
2019-05-15 17:20:01
近日，扬州江都区人民政府网站公布一则重要公告，扬州轨道7号线线路优化方案规划设计招标公告。
公告内容如下：
扬州轨道7号线线路优化方案设计项目已经批准建设，工程所需资金来源已落实，现邀请合格的投标申请人参加本项目优化方案规划设计投标。受扬州市江都沿江开发有限公司委托，江苏精诚群业项目咨询管理有限公司负责本工程具体招标事宜。
一、项目概况
1、项目名称：扬州轨道7号线线路优化方案规划设计
2、建设地点：扬州市江都区
3、服务费用：约50万元
招标内容:结合大桥镇用地规划、总体规划，分析大桥镇交通源分布情况，同时分析7号线不同线路下对大桥镇人口，岗位数及沿线地块的影响，并对主要站点开发模式提供指导建议。
扬州轨道7号线走哪儿走?
那么，这条七号线究竟是怎么回事?它的线路如何?一起来回顾一下之前的规划。
轨道1号线：蔡家桥站——江都火车站，长度约3lkm;
轨道2号线：城北物流园站——新城镇站，长度约41km;
轨道3号线：甘泉镇站——瓜洲古镇站，长度约27km;
轨道4号线：杨庙站——新联站，长度约32km;
轨道5号线：蒋王站——竹西公园站，长度约20km;
轨道6号线：扬州西站——万年路站，联系扬州西站与仪征城区并与南京轨道衔接，长度约28kn;
轨道7号线：龙城路站一杨湾港站，长度约27km。
需要注意的是，这次招标的既然是7号线的优化方案，那么势必对原来的方案有所改变，但可以肯定的是，在这次的设计里，7号线还是往江都走，而且会经过大桥镇周边。
至于所谓的7号线轨道交通究竟指的是什么，是地铁?是轻轨?还是电车?目前暂不能确定其拟采用制式。
另外，虽说7号线进入规划方案招标阶段是往前大大迈了一步，但先期规划并不等于建设，真正的建设还需要综合考虑各方面的因素。
本文来自路桥之家
