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苏州轨道交通3号线全线热滑成功 进入联调联试阶段

2019-05-20 17:11:56

5月15日,随着电客车顺利返回工业园站,苏州3号线供电系统电客车跑车热滑顺利完成,各项指标符合设计要求、保护系统正常,标志着3号线全面进入联调联试阶段。

  苏州轨道交通3号线供电系统全线设有21座牵混所和18座降压所,35kV环网电缆敷设550多公里,接触网系统架设140多公里,于2019年3月16日全线“电通”。全线涉及变电所设备及线缆耐压、设备单体、功能、保护及各系统等调试试验6.2万多项,接触网系统静态“平推”检测几何参数2.7万多项,接触网动态力学性能、几何参数及垂向加速度(硬点)检测120多公里,电力监控验证测试11万多个点。

 

  3号线起于高新区沪宁城际铁路苏州新区站,终于工业园区夷亭路站(暂名),是苏州市东西方向的骨干线路,连接了高新区、姑苏区、吴中区、工业园区等重要区域。3号线全长45.2公里,设站37座,均为地下站,其中换乘站14座。

 
 
 
 
本文来自苏州轨道交通

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