新秀公园站～广西大学站盾构区间左线长1458米，右线长1323米，采用盾构法施工。区间设两个联络通道，均采用冷冻法施工。此段区间下穿建构筑物较多，地质情况复杂，施工难度大，盾构经长距离掘进后下穿1号线广西大学站及其附属结构，最终接入5号线广西大学站。

此次首台盾构始发为右线区间，在盾构始发前，轨道公司组织了各类安全施工方案的编制与评审，有针对性的制定了切实可行的应急预案，为盾构机顺利始发掘进提供可靠技术保障和支持。