6月19日上午,昌公堰站—杭州路站区间右线盾构机在完成地下旅程后,徐徐而至,破墙而出。至此,成都轨道交通6号线三期工程已实现全线洞通。
6号线三期工程区间线路,贯穿苏码头构造及其油气田主要发育区,并受到盐井沟构造和龙泉山构造三大湾气田的影响,全线隧道施工普遍受瓦斯影响,安全风险高,实施难度大。
成都轨道交通6号线三期由成都轨道交通集团、中建三局集团有限公司共同投资建设,该工程起于观东站(不含),途经高新区、天府新区、至双流区,整体呈“L”型走向,止于兰家沟站(含),全长约22.08公里,全线设站18座(含已在建西博城站),均为地下敷设。
6号线三期串联了天府新区核心地块,未来将与1、5、18号线以及后期规划线换乘。6号线三期洞通,标志着土建施工告一段落,目前,6号线三期工程进入站后施工阶段,轨道工程也在继续稳步推进中。
本文来自成都地铁