至此，洛阳地铁1号线实现全线“洞通”，并由此进入新的建设阶段，为确保2021年6月顺利开通运营奠定了基础。

　　2017年12月26日，洛阳地铁1号线首台盾构机“牡丹1号”在史家湾站始发掘进，在1年半建设期间，洛阳市地铁1号线先后投入18台洛阳制造的盾构机进行区间隧道建设，顺利完成19个区间、38个隧洞、38.3公里的隧道建设任务。

　　洛阳地铁1号线全线车站主体结构及全线区间隧洞建设已全部完工，宣告地铁1号线主体土建工程全部结束。

　　目前，地铁1号线全线铺轨作业全面增速，4座铺轨基地正全力开展铺轨作业，已完成总工程量的9%;全线车站附属设施建设全面增速，已完成总工程量的25%。按照计划，将确保地铁1号线年底之前实现“轨通”。

　　根据规划，洛阳地铁1号线起自红山站至杨湾站，长约24公里，设站19座，投资170.58亿元，列车采用6B编组，计划2021年12月建成投入运营。