开发区交投集团自成立以来，按照黄埔区政府、广州开发区管委会工作部署，积极推进区域内12条、全长达186km的有轨电车线路建设，打造黄埔区有轨电车交通线网。为统一黄埔区有轨电车设计、建设、运营标准，交投集团于2018年5月提出制定《规范》的工作目标，立即召开会议研究，确定《规范》的编制单位和工作进度计划，牵头各参编单位于2018年8月完成《规范》初稿，并于2018年8月、9月及2019年1月，组织编制单位对初稿进行三次讨论，继续优化完善初稿。

　　《规范》在分析总结我国有轨电车工程设计建设和运营及相关科研成果的基础上，经过一年多时间的调查、研究及修改，广泛调查有轨电车系统技术与经验，经过多方面征求意见，反复论证和修订，最终定稿。

　　经过与会专家一整天的交流并汇总意见，专家组一致认为：随着城市快速发展，有轨电车作为城市轨道交通的一种重要制式，有利于各种交通制式的接驳，缓解城市交通的拥堵起到关键作用，尤其可解决卫星城以及中小城市的交通问题。《规范》的制定对黄埔区有轨电车设计进行了定义和指导，有利于城市轨道交通建设长期健康稳定的发展，突出了建设节能环保绿色轨道交通与有轨电车运营灵活、互联互通的特点，完善了相应地区有轨电车工程标准体系。

　　下一步，开发区交投集团及相关单位将在科研成果、施工技术原则和工程实践经验的基础上分析和总结，指导黄埔区乃至更广大区域的有轨电车设计、建设及运营。

　　黄埔有轨电车1号线是广州黄埔区1号工程，也是广州市重点交通工程之一，线路全长约14.3km，共设置19座车站，分别为：香雪站、国际人才城站、萝岗公交总站、市民广场站、市二中站、水西站、峻福路站、水西北站、北师大实验学校站、长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部疗养院站、岭福车辆段站、贤江站、贤江荔枝公园站、黄旗山站、永和新丰站。

　　黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)项目线路主要沿香雪大道、玉岩路、云峰路、玉云路、云埔三路、KE-NE路、埔北路、开创大道、黄埔东路敷设。线路全长14.4km，其中地面线12.6km，高架线1.8km。设站19座，均为地面站，最大站间距1.49km，最小站间距0.46km，平均站间距0.79km。设元岗车辆段和刘村停车场，调度指挥中心与有轨电车一号线共享。工程内容包括有轨电车建设及沿线市政道路改造工程等。列车采用4模块100%低地板储能式有轨电车，最高运行速度70km/h。