据悉，该盾构区间沿繁华大道敷设，右线全长800米，隧道埋深11.45~27.68米，线间距达10.0~15.0米。盾构机从庐州大道站端头井掘进始发，穿越繁华大道跨线通道桥后至中间盾构井接收，期间多次下穿燃气、污水等重要市政管道，施工风险较大。截至目前，5号线全线30座车站已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶，全线33台盾构机，已有27台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的53.2%，铺轨工程正在进行中。
（来源：安徽商报）