乌鲁木齐轨道交通1号线于2014年3月启动建设，为乌鲁木齐市开建的首条轨道交通线路，建设周期5年，总投资216.94亿元。全线长27.615公里，均为地下线，呈南北走向，南起三屯碑站、北至国际机场站，依次穿越天山区、水磨沟区、沙依巴克区、高新区(新市区)4个中心城区。全线设21座车站，线路南端设燕儿窝停车场、北端设百园路车辆段，设线网控制中心1处。

　　配备电客车27列，每列6节车体以4动2拖编组方式运行(四节动力车厢，两节拖拽车厢共六辆编组。);客车选用目前国内载客量最大的A型车，最大载客量约2650人/列;车体前端设置全敞开式应急疏散门，车厢设置U型扶手和人性化腰靠，行车轨道设置长大坡防爬行扣件。

　　全线通车后，运营时间也有所增加，现每日运营时间为07:40-23:30，单趟运行时间为48分钟，早晚高峰时间每趟列车间隔时间为8分钟。

　　此外乌鲁木齐地铁实行“里程计价、递远递减”的规则计程票价：起步5千米及以内2元;里程5-13千米范围内每递增4千米加1元;里程13-25千米范围内每递增6千米加1元;里程大于25千米，每递增8千米加1元。

　　线路建设历程：

　　2014年3月20日，乌鲁木齐地铁1号线开始建设;

　　2015年2月2日，乌鲁木齐地铁1号线首台盾构机正式下线;

　　12月底，乌鲁木齐地铁1号线全线车站封顶;

　　2017年10月31日，乌鲁木齐地铁1号线首个精装修样板区完工;

　　2018年10月25日，乌鲁木齐地铁1号线北段(八楼--国际机场)开通试运营。