沈阳地铁10号线工程北起丁香湖站，南至张沙布站，全长27.18公里，设站21座、车辆段与停车场各1处，控制中心1座。

目前，沈阳地铁10号线车站、土建、轨道、装修工程、机电设备系统施工主体均已完工，部分项目处于收尾阶段；桑林子车辆段所有单体结构已封顶，风水电安装和设备系统进入综合联调联试阶段。

沈阳地铁10号线桑林子车辆段土建工程由中铁隧道局集团有限公司承建，施工内容包括运用库、检修库、综合楼、物资总库等13个单体，占地面积28公顷，建筑面积11.7万平方米。

自2018年9月30日正式进场以来，面临着工期紧张，且跨越沈阳两个冬季，点多面广，交叉施工多，施工组织困难等诸多难题。项目参建员工主动作为，锐意进取，仅用15个月时间，保质保量的完成了建设任务。在全国地铁车辆段建设中首开装配式施工的先河，所有构件在工厂预制，现场拼装，有效解决了工期紧和冬季施工难度大的问题。

一、综合楼

综合楼为桑林子车辆段最高建筑，建筑高度90.45米，分为地上20层，地下1层，地基基础形式为桩基础，结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积29808.44平方米。

主要功能为人员办公用房、设备用房、食堂及住宿区。目前主体结构已完工，设备系统进行综合联调联试。

二、运用库

沈阳地铁10号线桑林子车辆段运用库为全国地铁车辆段第一个采用装配式施工工艺的建筑单体（注：全国现行的车辆段施工结构形式均为钢筋混凝土框架结构，该结构形式施工周期长、冬季混凝土施工困难、安全风险系数较高），为桑林子车辆段建筑面积最大的建筑单体，建筑面积42906.74平方米，建筑高度10.8米，主库为一层，辅助用房（办公用房）为二层。

主要功能为地铁列车停放、清洗、保养的主要基地。目前主体结构已完工，设备系统进行综合联调联试。

三、列车线

桑林子车辆段轨道线路总长为12.1公里，线路结构形式分为有砟线路和无砟线路，有砟线路6.9公里，无砟线路5.2公里。

轨道线路从10号线正线出入口起，共有两条线路，通过场区内43组道岔进行轨道分支，进库共有34条股道。目前轨道铺设、精调工作已完成。

四、检修库

检修库同样采用装配式施工工艺，建筑面积34034.56平方米，建筑高度13.6米，主库为一层，辅助用房（办公用房）为二层。

主要功能为地铁列车保养、检修和维护的主要基地。目前主体结构已完工,设备系统进行综合联调联试。（来源：辽沈晚报）