林南区间左线贯通

林头站-南涌站区间沿G105向东延伸，盾构机主要穿越的地层多为淤泥质土层和淤泥质砂层，且隧道周边控制性建筑物较多，给建设者进行隧道施工带来一定挑战。

为了减少盾构轴线与隧道轴线偏角过大在盾构机通过前，建设者们根据建(构)筑物的评估结果和现场施工条件，提前对基底进行预注浆加固、软弱地基加固及端头加固，有效降低了地层损失率。最终实现了隧道“零事故”精确到达。

目前，林头站-南涌站区间左线已顺利贯通，施工过程中周围居民业主反映良好，未造成不良的社会影响。该区间右线也将于本月实现贯通，敬请期待。（ 来源：顺德地铁  ）