中国节能协会城轨交通节能专业专委会
中国勘察设计协会轨道交通分会
中国土木工程学会轨道交通分会
中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会

行业资讯

行业资讯|深圳轨道交通6号线支线全面进入盾构施工阶段

发布日期:2020-05-08 16:15:12

     4月28日,深圳市轨道交通6号线支线光新区间左线盾构机顺利始发(即光明站-新明医院站),至此6号线支线全线四台盾构全部顺利始发,标志着该线路全面进入盾构施工阶段。

 

 

6号线支线起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,线路全长6.13公里,共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。

 

光新区间(光明站-新明医院站)左线长2090米,采用盾构法施工。盾构机掘进时,需要穿越地质主要为残积土、全强风化岩、微风化岩,富水断裂破碎带,具有地质结构复杂、岩性多变和岩面起伏变化较大的特点。

 

同时,还面临与公常路下穿隧道工程同步实施、零星用地征迁、绿化迁移、交通疏解、管线改迁等问题。

 

截至目前,全线4台盾构已全部始发,3个车站主体结构已全部封顶。目前,全线正在进行盾构施工和出入口施工。

 

地铁6号线支线预计2022年建成通车。

 

届时,将连接起深圳、东莞两市的轨道交通网,对促进深莞一体化发展、推动深圳北部发展轴及其重点地区建设等具有重要意义!

来源:深圳市轨道交通