据时代商报消息：4月7日，由国家安全生产监督管理总局所率的地铁专家组经过整整一天的认真评审及现场勘探，最终作出结论——沈城地铁建设及管理设计的安全措施切实可行，一致同意《沈阳地铁1号线工程安全预评价报告》通过评审！

　　据介绍，这套堆积起来足有一米高的地铁1号线工程安全预评价报告是由市地铁建设指挥部委托中国安全生产科学研究院编写的。安全预评价依据国家相关法律法规、安全技术规范和设计等，对沈阳地铁1号线各车站、车辆及设施的安全性能，进行逐项评价。

　　尽管沈城地铁1号线还没有完工，但是，建设乃至运营中的安全问题已经摆上桌面。4月7日，记者了解到，沈城地铁具有抗击8级地震的功能。

      原来，沈城地铁隧道“穿”着厚厚的混凝土“盔甲”，厚度达2-3米。这个厚度使得地铁比一般地下人防工程还要坚固。所以，地铁抗震功能绝对可以保证，据预测，即便是破坏力极大的8级地震，地铁1号线也能轻松应付。

      记者在展示的地铁车辆图片中，看到一个特别的安全通道。这个安全通道设置在列车车头部位，是一扇旅客疏散门。据介绍，如果地铁内发生意外，这里将成为安全通道，地铁中的旅客可以排队到达车头，打开这扇旅客疏散门，安全离开地铁车厢。同时，沈城还将培训一批专业地铁救援人员，在地铁正式运营后，随时待命，一旦出现紧急情况便会马上出动，到现场进行救援。

　　此外，在沈城地铁1号线的安全预评价报告中，专家还提出建议，就反恐等公共安全问题进行专题研究。专家表示，从以往地铁的事故统计资料可以看出，恐怖袭击等公共安全问题对地铁运营影响较大，因此，沈城应未雨绸缪，对此做专题研究。