其中，编号为0345的列车搭载了全新一代永磁同步牵引系统,该系统采用高效混合磁阻电机技术。近日，该列车辆已经通过全部正线整车型式试验，标志着首列高效混合磁阻列车，很快就可以为市民服务了!

首列高效混合磁阻列车来了！

牵引系统是轨道交通领域三大关键核心技术之一，主要由牵引逆变器、牵引电机、辅助逆变器、高压箱等组成，在轨道交通行业，能做此核心设备的公司可谓凤毛麟角。

苏州地铁3号线全线50列车辆牵引系统由江苏经纬轨道交通设备有限公司研制开发。在编号为0345的列车上搭载了经纬轨道全新一代高效混合磁阻电机牵引系统牵引时消耗能量更少，电制动时反馈能量更多，被视为理想的下一代城轨牵引系统。

高效混合磁阻电机

与常规异步牵引电机相比，高效混合磁阻电机具有诸多优势

为了安全高效地为市民服务，高效混合磁阻列车目前正在进行5000KM安全行驶验证，并已完成近3000公里正线稳定性测试，不久就可以投入正式载客运营。相信这列集美貌与“黑科技”于一身的地铁列车很快就可以与您见面啦！

（来源：江苏经纬轨道）