广州市轨道交通四号线黄洲至黄阁段
(不含大学城专线)弱电系统工程施工监理服务项目第二次招标公告
广州市轨道交通四号线弱电系统（通信、信号、主控、自动售检票）工程施工监理服务项目招标因首次投标人不足5家，导致招标失败。现广州市地下铁道总公司重新对该项目进行国内公开招标，再次发布公告如下：
一、工程概况：
广州市轨道交通四号线线路北起萝岗新区，经科学城、奥林匹克中心、东圃、琶洲、官洲生物岛、大学城、石碁、东涌、黄阁等地，南至南沙新港止，线路全长约68.96Km，其中地下线长约29.11Km，地面线长约1.5Km，高架线长约38.35Km。四号线全线共设24座车站，其中11座高架站、13座地下站，有11座车站分别与其它轨道交通线换乘。四号线的车辆段选址在新造，在南沙和萝岗各设一座停车场。四号线控制中心设置在新造车辆段综合楼内。四号线全线共设4座主变电站，分别设置在奥林匹克中心站、新造车辆段、东涌站、环岛西站附近。四号线最高运行速度90Km/h，初、近、远期均采用四辆固定编组，远期运输能力可达30096人/小时。
四号线黄洲至南沙线路长约52.05Km，共16座车站，其中四号线大学城专线段从琶洲塔至新造14.11Km线路，共5座车站、1座车辆段、1座主变电站，目前正在实施，计划于2005年底建成；大学城专线往北延伸至黄洲、往南延伸至黄阁共23.42Km线路，共有1座地下车站、5座高架车站、1.842Km地下区间、20.438Km高架区间、2个折返线（一地下、一高架）以及1座约1Km的特大桥，拟于2006年底建成，为四号线二期工程；黄阁至南沙段以及萝岗新区至黄洲段拟于2010年后建设，为四号线三期工程。四号线采用线性电机车辆，供电系统采用DC1500V第三轨供电。
二、招标范围：本次招标范围为广州市轨道交通四号黄洲至黄阁（不含大学城专线）段线路长为23.42公里6站6区间的弱电系统（通信、信号、主控、自动售检票）施工监理。
三、各投标人须递交的资料包括：
1. 投标申请函（须有法定代表人或其授权代表签字或签章并加盖公章）；
2. 投标人法定代表人证明书；法人授权证明书（如果不是法定代表人亲自签署资格预审文件，则须提交有法定代表人和被授权人签字或签章并加盖公章的法人授权证明书）；
3. 企业法人营业执照及经营范围说明(复印件)；
4. 要求在报名时提供资质文件的复印件；
5. 投标人基本情况介绍；
6. 有相关和类似工程监理业绩；
7. 没有因腐败或欺诈行为而被政府或业主宣布取消投标资格的证明或说明；
8. 有经会计师事务所审计的近三年的财务报表（新成立的公司根据其成立的时间可短于三年,但最短不得少于一年）；
9. 投标人近三年（新成立的公司根据其成立的时间可短于三年,但最短不得少于一年）内未有重大质量安全事故记录的说明。
四、投标人资质要求
投标人应具有甲级监理资质证明，其监理范围必须至少涵盖弱电系统（通信、信号、主控、自动售检票）工程中四个专业之一。
五、报名及提交上述文件的时间和地点：
1、时间：2004年10 月20 日9：30～12：00、14：00～16：30
2、地点：广州市人民北路691号金信大厦广州建设工程交易中心。
3、提交份数：一本正本，三本副本。
4、联系人：曾娟，李振明；
联系电话：020-83106368，020-83106461，传真020-83106300。
备注：1、各单位所报资料必须真实，若发现所报资料不真实，业主有权不接受其投标申请。
2、企业营业执照、资质证明二证必须具备相同单位名称。
3、凡本项目第一次招标时递交过投标资料并通过资格审查的投标人，可免交资料直接报名，但必须提交投标申请函和投标人法定代表人证明书（或法人授权证明书）。
广州市地下铁道总公司
二00四年十月十一日
京公网安备 11010202007575号